简介：

简介：投入是产出的先导，没有投入就没有产出：投入是加速发展的“动力源”，抓投入就是抓机遇。着眼新世纪南通经济的大跨越、大发展，应对经济全球化和加入WTO的新形势、新动向，我们必须凝各方力量，超常规、大力度，全面打响猛攻投入的总体战。

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简介：首先，加速培育上市公司是加快南通经济发展的迫切需要。大力培育上市公司，充分利用证券市场募集发展资金、优化配置资源，是牵动南通改革大局、事关南通发展后劲的战略举措，对实现“一个崛起、两个提升”的总体目标起着至关重要的作用。

简介：地处江苏省中部的南通市拥有166公里长江岸线、203公里海岸线，区位优势得天独厚。在《江苏沿海地区发展规划》、《长江三角洲地区区域规划》的带动下，一幅沿江开发、江海联动、产业升级的画卷正在南通大地上徐徐展开。

简介：<正>南通地处长江三角洲洲头,东临黄海,南依长江,是中国首批进一步对外开放的14个沿海港口城市之一。在改革开放方针的指引下,经济建设发展迅速,80年代初期,曾以市区人均产值超万元、国民收入超千万元成为全国明星城市,1989年跨入全国25个国民生产总值逾百亿元城市行列,1991年在全国187个地级以上市社会发展综合评价中名列第12位。1992年,国民生产总值、国民收入、财政收入等均创历史最高水平,经国家权威部门评估,进入全国城市“综合实力50强”和“投资硬环境40优”的行列。南通具有丰富的农副产品资源和较为雄厚的工业基础。农业的土地产出率较高,盛产稻麦、棉麻、油料、生

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简介：1993年，南通港开始建设集装箱专用码头。配备桥吊和场地龙门吊，到1997年建成投产：次年的集装箱达到13.03万标准箱，1999年达到15．81万标准箱。并连续两年蝉联长江港口集装箱运量第一名。正当南通港对集装箱运输踌躇满志，准备实现跨越式发展的时候，情况却悄悄发生了变化，致使集装箱发展速度放

简介：绿色发展和协调发展成为我国经济建设的基本战略。港口城市依港兴市,港城经济相互依存和制约。南通市产业经济强劲,南通港内河运输发达。南通城港经济发展中存在城港发展地域争夺加剧、城港经济综合竞争力低、南通市内产业经济难支撑港口大发展等问题,需要进一步明确港口定位、依托上海航运中心协调发展临港产业、发展海港石化码头和产业、促进港口产业与城市经济的绿色协调发展。

简介：南通市用了1年时间，于今年7月全面完成了108家市属生产经营型事业单位的改制转企。

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简介：南通港地处长江北岸、长江黄金水道和黄金海岸线的交汇处,从长江口出海可到达中国沿海和世界各港,对内、对外辐射范围广泛,是长江中上游地区内外贸物资江海转运的重要港口。近年来,南通港集装箱运输的发展取得显著成效,但发展中也存在一些问题。本文梳理了南通港集装箱运输的发展现状,分析当前存在的问题及挑战,并提出相关对策建议。

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简介：早就听说南通经济开发区引进了总投资18亿美元的日本王子浆纸一体化项目，这个准备落户苏南一开发区的项目，像是从别人花轿上抢下来的俏新娘，这个项目创下了南通引进的最大外资项目、最大工业投入项目和日本对华投资规模最大的工业项目三个最，成为招商引资过程的一段佳话。地处江北的南通开发区是如

简介：流动儿童城市融入问题是一个我国特有的社会现象,是户籍制度产生的必然结果。在改革开放的浪潮下,特别是随着城市化的推进,户籍制度的弊端开始显现出来,而流动儿童的城市融入问题就是其中之一。为了消除这种不和谐状态,去寻找缓和乃至解决这个问题的途径就显得尤为重要。

简介：生产性服务业是现代服务业的重要组成,相较于其他产业,具有创新性、专业化、知识型、高回报、协同性的特点。本文基于区位熵对南通市各县市生产性服务业的专门化率进行测度,探索区域视角的南通市生产性服务业发展策略。