简介:摘要城市基坑工程通常处于建筑物、重要地下构筑物和生命线工程的密集区,施工场地紧张、施工条件复杂、工期紧迫,所有这些导致基坑施工难度越来越大,基坑支护质量的好坏直接影响到人们的生命财产安全,控制基坑变形显得尤为重要。本文以厦门地铁2号线马銮中心站为工程背景,通过对基坑变形机理进行分析,提出了临海地铁车站基坑变形的控制方法和技术措施。
简介:【摘要】随着内陆可利用的土地资源的逐渐减少 ,沿海城市较快的向周边海滩进行发展 ,在海滩附近进行大量的围海造地 ,然后进行城市和工厂建设 ,围海造地形成陆域一般属于软土地基 ,地基承载力较小 ,建筑物基础一般采用桩基础 ,尤其以 PHC管桩基础为多。围海造地陆域区的地下水基本和海水连通,其地下水对混凝土有中等腐蚀性,对钢筋有强腐蚀性, PHC管桩的防腐直接影响到管桩的使用寿命。
简介:摘要:临海市台州府城是国家级历史文化名城,其传统街区肌理的保存大体也比较完善,是兼顾文化、居住、商业的综合片区。传统街区的活力营造主要受当地的人文特征、空间肌理、产业多元性影响,具体表现为具有人文特征的生活属性、、有肌理特色的空间场所、丰富的产业运营三个方面。本文将从这三个方面阐述台州府城传统街巷活力营造的探究。
简介:摘要随着社会的进步,建筑业也取得了飞速的发展。甚至可以说建筑对我国的经济发展有很大程度上的影响。然而在建筑工程项目的管理过程中,工程造价的管理有着重要的意义,工程造价不仅对建设单位的利益有直接影响,还会影响到工程的质量,因此,建设单位必须对工程造价进行严格的监控和管理。本文主要分析了建筑工;程中影响工程造价的因素,并提出了降低造价的一些方法,供相关技术人员参考交流。
简介:摘要:城市化建设的不断推进导致了地上建设面积的不断增长,许多区域的地上建设面积已经趋于饱和,传统的管线技术是直接将管线埋藏在地下,在地下环境中,管线很容易在土壤及地下水的作用下发生腐蚀,临海地区地下管廊技术可以实现对各类管线的集合,改善了传统技术未对管线进行保护的不足,从一定程度上延长了管线的使用寿命,同时城市临海地区地下管廊的应用也有助于改善布线紊乱的现状,大大提升管线的使用寿命,在节约地上空间的同时实现地下空间资源的集约化开发。由于发展时间较短,我国临海地区地下管廊技术并不是很成熟,尚未形成较为完善的、可持续的发展模式,为城市临海地区地下管廊的发展探索新路径是必要的。
简介:摘要:厦门市新会展中心-展览中心II标段工程濒临大海,其中央廊道基坑长696米,宽82米,属于临海超大深基坑。本文对SMW工法桩(型钢水泥土搅拌桩墙)在临海软土地质深基坑中支护进行研究,研究得出经过试桩试验确定的SMW工法桩工艺参数及施工工艺满足基坑支护安全要求;SMW工法桩适合在软土地质条件的基坑中进行支护,桩顶水平位移与沉降、土体深层水平位移均能满足设计规范要求;SMW工法桩既是挡土支护结构,也是很好的防渗挡水结构,基坑抗渗稳定性满足施工安全要求。
简介:摘要临海填石区基坑项目普遍存在地下水位高且与海水连通、有块径大小不等的挤淤填石、渗透系数大等不利地质条件。临海填石区这些地质特点需要基坑支护设计及施工时采取有针对性的止水措施,防止基坑侧壁漏水及海水倒灌。考虑到冲孔施工工艺可适用于各种地质条件,将咬合桩与冲孔桩结合,采用冲孔咬合的形式,成功解决了常规止水无法在临海填石层中施工的问题。