简介：

简介：集装箱江海联运的天然优势，促使越来越多的贸易商选择江海联运的方式，实现国际贸易货物的跨境转移．集装箱江海联运的性质之争，引起航运实务中对其提单缮制业务的分歧．依据现有的法律法规和《ucp600》的相关规定，结合集装箱江海联运的特点，规范集装箱江海联运提单业务，以期为航运企业的提单缮制提供指导．

简介：A．P莫勒-马士基航运集团行政总裁安仕年日前在哥本哈根总部接受道琼斯通讯社采访，称由于运费下降，集团今年利润可能受到影响，但仍将加大对核心业务的投资，同时计划将LNG业务出售。

简介：上海临港经济发展（集团）有限公司旗下的上海临港保税港经济发展有限公司11月1日与德国邮政敦豪集团旗下的DHL全球货运（中国）有限公司签署合作协议，将携手为临港产业区和洋山保税港区内的企业提供供应链解决方案及物流服务。

简介：中国外运和韩泰轮胎宣布，韩泰轮胎将委托中国外运全面代理其物流业务，这也是韩泰轮胎首次进行第三方物流管理。继为米其林提供物流服务之后，中国外运再度在轮胎物流方面有所突破。

简介：美国联合包裹（UPS）4月17日在阿特兰大向外宣布，该公司与敦豪快递（DHL）就承运DHL在美国境内的航空包裹业务的谈判已经结束，从而令原来这宗可以产生10亿美元营业收入的合作事宜以破裂告终。UPS发言人诺曼贝克表示，两公司已同意终止谈判。但该宗让UPS协助DHL在美国境内承运一部分航空包裹，以谈不拢的结呆告终却令业界不少人始料不及。DHL虽然表示美国进出口的国际海运船运业务依然会继续，但决定不再在美国境内提供航空或地面服务，意味着任何与UPS的交易将会大大缩减。

简介：日前，日本邮船、三井商船、川崎汽船等3家日本船运巨头正式宣布合并集装箱货运业务，共同出资于2017年7月设立新公司，预计2018年4月开始商业运营。合并后三巨头的集装箱货运业务年营业额将达2万亿日元，成为世界第六大船运公司，将占7％的世界市场份额。

简介：归纳理实一体化教学模式的特点及意义,从理实一体化课程标准、理实一体化专业教师队伍和理实一体化教学场所建设等方面,结合实践对＂GMDSS综合业务＂课程理实一体化教学改革模式进行探讨。

简介：MMSI码在推广应用中存在着问题亟待改进，笔者结合船舶管理工作，对一些具有代表性的问题进行了论述并提出了解决方法和建议。

简介：过去的几年,中远海运能源以＂做国内LNG运输行业的引领者、国际LNG运输行业的重要参与者＂为方针,采取和不同合作伙伴发挥各自优势、合作共赢的策略,参与了美孚、APLNG、昆士兰柯蒂斯等多个项目,其中最为经典的是亚马尔项目。

简介：文章在分析目前国际航运业务管理专业实践教学体系现状的基础上,通过调研就业企业和岗位的素质要求,提出了一套基于就业导向的立体化实践教学体系,以实现就业的无缝对接。

简介：基于船舶航行安全可靠的考虑，分析国内外船舶电力系统电能质量研究方法的现状，阐述电能质量研究方法，提出电能质量的评估与改善方法和技术手段．结合全电力推进船舶电力系统的特性，建立构建船舶电能质量监测评估系统，重点研究大型负载、船舶操纵及特殊工况时电网参数的影响，借助电能质量的评估与性能方法和技术手段，进行电能质量改善的仿真研究．

简介：介绍了太阳能光伏技术以及船舶电力推进技术的理论发展;描述了太阳能电力推进技术在船上的研究应用现状;并对该技术的应用前景与存在的问题进行了分析,为未来太阳能船舶的发展提供指导方向.

简介：针对目前水下探测设备在续航中出现的问题，本文设计了一种基于太阳能的海上电力补给装置，对其理论性能进行分析计算，制作出样机产品并进行了实际性能测试；计算结果表明，输出功率随着输入功率的升高而增大，但其增大的速度逐渐降低，能量传输效率随着输入功率的增加呈先增大后减小的趋势，在本装置设计条件下，理论计算的最大输出功率为80~90W，能量传输最大效率为0.8~0.9；性能实验测试结果表明，装置正常运行，能点亮LED灯.

简介：本文结合承办“大连市首届大学生“红桃Ｋ杯，实用营销大赛”，论述了为了适应市场经济发展需要，高校必须面向社会，加强对当代大学生特别是经济类营销专业的学生竞争意识和综合能力的培养，并对培养方法和途径提出了思考。

简介：近日,由中船重工七一二所承担的“船舶综合电力推进系统工程化技术研究”项目顺利通过工信部验收,标志着我国已经具备自主知识产权的低压、中压两个系列的船用推进变频器、推进电机、智能化控制模块等电力推进系统核心设备的供货能力.其中,核心产品推进变频器、推进电机等取得中国船级社系列化产品形式认可.

简介：Reconfigurabilityoftheelectricalnetworkinashipboardpowersystem(SPS)afteritsfailureiscentraltotherestorationofpowersupplyandimprovessurvivabilityofanSPS.Thenavigationalprocesscreatesasequenceofdifferentoperatingconditions.Thepriorityofsomeloadsdiffersinchangingoperatingconditions.AfteranalyzingcharacteristicsoftypicalSPS,amodelwasdevelopedusedagradeⅢswitchboardandanenvironmentalprioritizingagent(EPA)algorithm.Thisalgorithmwaschosenasitislogicallyandphysicallydecentralizedaswellasmulti-agentoriented.TheEPAalgorithmwasusedtodecideonthedynamicloadpriority,thenitselectedthemeanstobestmeetthemaximumpowersupplyload.Thesimulationresultsshowedthathigherpriorityloadswerethefirsttoberestored.Thesystemsatisfiedallnecessaryconstraints,demonstratingtheeffectivenessandvalidityoftheproposedmethod.

简介：民用运输船舶的另一种推进方式--电力推进正在兴起.高技术、新模式给轮机人员的管理和培训机构提出了新的要求,文章对如何应对这种新情况作了一些思考和讨论.