简介:
简介:根据《中华人民共和国船舶签证管理规则》(交通部令2007年第7号)第2条规定,船舶签证,是指海事管理机构根据船舶或者其经营人的申请,经依法审查,对符合船舶签证条件的,准予其航行的行政许可行为。其实,早在一千多年前的宋朝,就有海事管理机构——市舶司,进行“船舶签证”——公据。
简介:文中就"污染环境罪"对于海上船舶污染案件的适用性问题进行分析,剖析了船舶污染案件中"污染环境罪"的入罪标准,结合相关法律、法规,探讨如何就船舶涉嫌污染环境罪进行司法移交。
简介:张同斌:“网格化”是一种管理理念,它的核心是利用现代科技信息技术手段,来实现高度精细化的管理。“网格化”管理是目前海事工作的有力抓手,通过这样精细化的管理,可以大大提高监管效率。我认为,“网格化”管理有三个特点,即管理的高度精细化、扁平化和信息化。
简介:司法独立是确保司法公正的关键所在,文章从分析我国司法独立的现状出发,指出我国司法独立所面临的难题,从制度层面的五个方面提出了解决的方法.
简介:随着微信的普及,高校图书馆对微信平台的开发与应用日趋广泛。从高校图书馆微信服务需求与可行性论证入手,对高校图书馆利用微信平台开展信息服务的实现模式与方向、发展策略进行了探析。
简介:2009年2月16日最高人民法院审判委员会第1463次会议通过了《最高人民法院关于审理无正本提单交付货物案件适用法律若干问题的规定》(以下简称该司法解释),并于2009年3月5目起施行。
简介:海上交通事故案件的法律责任可能仅仅是行政责任,也可能与民事责任、刑事责任同时发生。认定海上交通事故的责任者是否承担行政责任,属于行政机关的执法行为。认定海上交通事故的责任者是否承担民事责任、刑事责任,则涉及司法机关的司法行为。目前,我国海上交通事故的民事案件由海事法院专属管辖;海上交通事故的刑事案件则属于普通法院管辖。文中以海上交通事故案件的司法解决机制为视角,分析目前这类案件的司法解决机制中存在的困境,思考海上交通事故案件的民事与刑事关联诉讼问题,提出对策和建议。
简介:我国是世界上海事审判机构最多、海事法官数量最多、海事案件数量最多的国家。海洋强国、"一带一路"、海运强国、国际航运中心建设等国家战略的推进给航运业发展提供了历史性机遇,也对海事司法提出了更高的要求。
简介:为正确审理船舶碰撞纠纷案件,最高人民法院出台《关于审理船舶碰撞纠纷案件若干问题的规定》。该《规定》自5月23日起施行。
简介:导读:5月20日-21日,亚信峰会在上海举行,主题为“加强对话、信任与协作,共建和平、稳定与合作的新亚洲”。习近平出席并主持会议。此次峰会中国提出的“共同、综合、合作,可持续的亚洲安全观”、中饿,中哈的能源合作等一系列成果吸引了世界的目光,将对整个亚洲乃至世界的格局产生深远影响。
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公据——两宋时期的“船舶签证”
船舶污染案件司法移交实践研究
网格化管理:乘着信化翅膀
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社会主义法治需要司法独立
高校图书馆信息服务中微信平台的应用
解读最高院关于无单放货最新司法解释
海上交通事故民、刑交叉案件司法解决机制探析
“一带一路”背景下的国际海事司法中心建设
最高法院出台司法解释 规范船舶碰撞纠纷案件审理工作
新安全、新合作、新格局——第四次亚信峰会重大成果简析