简介:非对称无推力空间钢拱桥,是一种新型的桥梁结构。如何通过调整其吊杆的张拉力,使桥梁结构受力达到标准要求。此文以某新建三跨连续非对称无推力空间钢拱桥为例,在介绍该桥梁结构的基础上,阐述调整吊杆力的方法、步骤和应达到的应力分布,最终使其符合成桥状态。
简介:探讨非对称悬索桥缆索线形分析的方法。设计程序化流程图,通过MATLAB软件将悬索桥成桥状态和空缆状态主缆线形程序化,并用普立悬索桥作为算例进行程序正确性验证。计算表明,该方法具有使用方便、计算速度快、精度高等优点,可在设计及施工中应用。
简介:由于塔顶IP点存在标高差,非对称支撑的大跨径悬索桥其静风稳定性较传统悬索桥而言具有特殊性。基于增量内外迭代法,选择ANSYS二次开发平台APDL语言编制非线性静风稳定性的计算程序,并结合工程实例,对非对称支撑悬索桥进行静风稳定性全过程分析,并对不同三分力系数下模型的静风稳定性进行对比分析。分析结果表明:随着风速接近失稳临界风速,非对称结构的竖向变形最大;非对称支撑会降低静风临界风速;升力矩系数变化对临界风速影响最为显著,升力矩是导致大跨径非对称支撑悬索桥结构发生失稳破坏的主要因素。
简介:
简介:从学术和经济的角度来讨论手性药物的合成方法,最可取的是不对称催化合成法,包括生物催化法和化学催化法.不对称催化反应的类型结合手性药物合成近年来发展迅速,应用前景十分可观.
简介:以重庆市涪陵乌江二桥工程为例,阐述单索面高低塔不对称斜拉桥悬臂施工的平衡控制措施。依据力矩平衡理论,分析桥梁结构形式,测试塔柱两侧混凝土容重及配筋情况,采用混凝土预制块配重修正误差,调整节段混凝土浇筑梯度值等施工技术方案,解决高低塔不等跨单索面斜拉桥最大单悬臂长204m且无辅助墩的施工技术难题。经工程实践,效果良好,可为类似工程设计和施工提拱技术参考。
简介:1.现状和问题的提出为了解决站内到发线等处的钢轨表面由于生锈、撒砂、油垢等原因造成轨道电路分路不良的故障,北京铁路局北京科研所研制了高压不对称脉冲站内轨道电路系统。该系统目前在鹰厦、郑武、南昆三条干线的各个车站使用。
简介:现象学是以现象作为研究对象的学问。现象学中所指的现象既是显现的过程,又是显现的场所,也是指显现的对象,它们都是在人的意识中发生的。现象学的出现是西方哲学的一个转向,依海德格尔说就是面向思的事情。现象学进入我国,为我国的哲学研究和其他许多学科的研究发展注入了新鲜血液。现象学方法是一种哲学方法,它不局限于某种具体的学科,而是对人类许多学科有普遍的指导意义。
简介:简要阐述了机车柴油机黑烟排放的机理,分析了柴油机喷油泵初刻线的调整和中修机车作业流程安排不当所造成的黑烟排放,并提出了改进建议。
简介:南宁工务段对管内大型编组场的P43—6号对称道岔磨耗过快的成因进行了分析,采取加强道岔强度、整正道岔位置、加长护轮轨及清筛道床和换砟等措施进行整治,降低了磨耗,提高了道岔设备质量,达到延长设备服役寿命和降低维修养护成本的目的。
简介:唐朝李贤为《后汉书》作注,注重文字的训诂,成就很大,但疏漏驳杂之处仍然难免。对李贤《后汉书注》中通假现象进行探讨和商榷,以期更深入地推进《后汉书》的研究。
简介:稍微细心一些且具有一定施工经验的人,一到施工现场就会或多或少的发现一些正在发生的'三违'现象。当然,并不是说'三违'现象会同时发生。一般情况下是其一或其二同时发生的可能性要大一些。那么,什么是建筑施工中的'三违'现象呢?它是通过建筑施工企业或相关行业企业对已发生的事故或事故隐患的原因进行分析、统计而来的,而且这三种现象尤为突出,即施工生产过程中,违章指挥、
简介:外语学习者都感到外语水平达到一定的程度后,就不再像初级阶段那样稳步提高,而是处于一种停滞不前的徘徊状态,很难有进一步的提高。石化现象是外语学习过程中不可避免的过程,与外语的教与学有着紧密的联系。本文探讨了中介语石化现象的成因,并针对外语教学提出了基于语料库预防和消除石化现象的策略。
简介:文章简要介绍上海申通60kg/m钢轨9号对称三开道岔主要尺寸、结构参数等主要技术特征和结构设计原则,并对重点加工工艺作简要介绍。
简介:高校毕业生就业中出现了严重的“人力资本失灵”现象,究其原因主要是大学的教育内容及大学生的就业观与社会的需求相脱节。针对上述原因,高等院校一方面要做好学科、专业调整,避免因其结构性的问题导致就业困难,同时也要加强对学生的就业指导,引导学生树立正确的就业观,帮助学生迈好走向社会的第一步。
简介:自杀现象由来已久,人们对自杀的认识,已上升到人生本体论的高度。《挪威的森林》以现代人的生存方式和自杀现象为依托,向人的潜意识和阴暗心灵进行开掘,在对自尊与自卑、记忆与遗忘、封闭与开放、抑制与放纵这些极具张力概念的形象剖析中,从心理意识角度对现代人的自杀成因作了文学式的探讨。
简介:电动车组在ATO控制模式下的停车精度是一个综合性的问题。从车辆信号、制动、网压、控制等多个角度对超停问题进行分析,论述了系统各因素之间的关系,并提出了相应的解决方案。
简介:通过施工实践并结合京沪高速公路某段3座中小跨径桥梁上部构造维修改造所产生的病害,就钢筋混凝土空心板梁铰缝、支座及支座垫石等产生病害易造成受力不均原因进行分析,提出了相应的防治措施。
简介:针对交通流流量密度模型中当密度达到最佳密度Km附近时流量值出现突然下降的现象,从车流运动过程分析移动车流群在最佳密度附近的流量-时间变化规律和密度-时间变化规律,发现车流群所产生的回波速度是影响流量陡降现象的主要因素。在分析格林希尔治模型缺陷本质的基础上,指出交通流模型采用二阶段模型的必然性,并建立了相应模型。
简介:通过对高速公路沥青路面几种早期破坏形式及其成因的论述,提出沥青路面早期破坏的防治措施。
非对称空间钢拱桥合理成桥吊杆力分析
非对称悬索桥主缆线形计算流程及程序开发
大跨径非对称支撑悬索桥静风稳定性分析
降低车辆装载质量现象透析
不对称催化反应与手性药物的合成
单索面高低塔不对称斜拉桥悬臂施工平衡控制
高压不对称脉冲轨道继电器电压的有效值测量
现象学及其在我国的缘起
机车柴油机冒黑烟现象浅析
P43—6号对称道岔磨耗过快的原因及整治措施
《后汉书》李贤注通假现象之商榷
对施工企业“三违”现象的深刻反思
中介语石化现象及基于语料库的策略
上海申通60kg/m轨9号对称三开道岔技术特征及加工工艺
高校毕业生就业“人力资本失灵”现象及对策
穿越《挪威的森林》——一个透视自杀现象的文本
浅析电动车组在ATO控制模式下的超停现象
钢筋混凝土空心板梁受力不均现象成因与防治
从车流运动过程分析交通流中流量陡降现象
高速公路沥青路面早期破坏现象分析及防治措施