学科分类
/ 2
28 个结果
  • 简介:以LabVIEW软件为开发平台,结合NI的硬件实现了应力应变信号数据采集分析;利用LabVIEW的振动疲劳分析包FatigueStartUpKits,通过对试验测试、计算机仿真以及试验与计算机仿真混合模拟的方法,比较分析确定动应力时间历程的选择;利用多数据采集卡的协同工作,实现多通道数据采集,搭建了基于虚拟仪器的轨道车辆疲劳强度测试分析系统,为轨道车辆的相关试验测试分析提供准确的测量手段。

  • 标签: 车辆零部件 虚拟仪器 应力应变 测试分析
  • 简介:针对当前接触网运行中经常出现烧伤的问题,提出了确保主导电回路导流畅通,尽量减小非正常的电流转换和改善接触网的吊弦结构等防治措施,从而有效减少了接触网烧伤现象,保证接触网安全运行,提高铁路行车效率。

  • 标签: 接触网 零部件 烧伤 主回路 电流转换 吊弦结构
  • 简介:2015年初,交通运输部确定的十民生实事全部完成。ETC联网:截至9月28日,除了海南、西藏以外,全国29个省份(不含港澳台)实现了高速公路;ETC联网,提前实现年初确定的计划目标。截至到10月底,全国累计建成ETC专用车道12772条,发展的ETC用户已经达到了2515万。

  • 标签: 民生实事 建制村 专用车道 农村公路 建设里程 中国公路学会
  • 简介:日本铁路进行的表面改质技术研究成果,可改进铁道车辆/轨道材料耐磨性,具有处理速度快和费用低的特点。研究内容包括:①母材处理。包括喷射微粒的直径、硬度、压力、加工处理时间等的优化;②复合表面改质复盖膜的处理。包括车轮钢试片外观和固体润滑性能的变化等;

  • 标签: 表面改质 车轮磨耗 复合 研究成果 改质技术 铁道车辆
  • 简介:如果维修时可以对钢轨的磨损部位进行更换,就可延长整个钢轨的使用寿命。根据这一理念生产的新型钢轨ReRail由两部分组成,即在钢轨主体的顶端安装了一种材质坚硬的轨帽,由于这种轨帽的碳含量很低,可以很好地杜绝低温时出现裂纹。维修时只需要更换钢轨顶端15%的部分。与一般钢轨的材料相比,这种材料的耐磨性可以明显延长打磨等维护工作的作业周期,同时也具有一定的摩擦力。钢轨的损坏多由表面裂纹扩散而造成,但这种新型钢轨由于接触层的阻隔,可以完全避免这一情况的发生。

  • 标签: 磨损表面 钢轨 瑞典 裂纹扩散 磨损部位 使用寿命
  • 简介:沥青混合料水损坏是沥青路面主要破坏形式之一。运用表面自由能理论来分析沥青混合料的水损害问题。表面自由能是指处于液体或固体表面的分子与它们处于内部时相比所具有的自由能过剩值。基于表界面理论,推导出沥青在矿料表面的黏附模型和水损坏模型;通过测得矿料和沥青的表面能参数指标带人模型分析得出,沥青在矿料表面的黏附趋势以及发生水损坏的趋势;讨论了沥青和矿料的表面能参数对黏附及水损坏的过程的影响,为沥青和矿料的匹配选择提供了更加科学的手段,具有重要的理论意义和工程应用价值。

  • 标签: 表面自由能 沥青混合料 黏附作用 水稳定性
  • 简介:本文对机车涡轮增压器叶片表面晶粒细化技术进行了探索,从晶粒细化机理,熔模铸造高温合金细晶铸造常用方法,表面孕育工艺,晶粒细化影响因素等方面对表面细化技术加以论述,这项技术的实际采用对改善涡轮叶片铸造工艺,显微组织及力学性能和使用性能有明显效果。

  • 标签: 机车 涡轮增压器 涡轮 精铸 叶片 表面晶粒
  • 简介:基于线弹性力学和有限元方法,建立路面结构三维模型。计算垂直荷载、水平荷载及其组合作用下沥青路面力学响应,分析沥青路面表面开裂的机理。结果表明,沥青路面表面裂纹是水平荷载与垂直荷载组合作用导致的剪切或拉伸破坏,水平荷载是破坏的主要因素。

  • 标签: 沥青路面 水平荷载 表面开裂 机理分析
  • 简介:通过对抛丸处理设备进行选型、方案论证和运行试验,使摇枕、侧架、制动梁表面经过清理,达到探伤要求,并取得了抛丸处理故障率低、安全、环保的效果.

  • 标签: 摇枕 侧架 制劝梁 抛丸处理
  • 简介:通过对牵引电机换向器表面所呈现的各种各样现象的分析,运用换向器表面薄膜形成与破坏理论,对牵引电机的工作状态进行判断并提出处理方法。

  • 标签: 牵引电机 换向器 表面 薄膜
  • 简介:表面工程技术是材料类专业的一门专业基础课,针对传统授课中存在的问题,结合地方高校的实际情况,通过加强专业认知教育,合理制定培养方案,更新教学模式,加强实践环节和师资队伍建设等途径,激发学生的学习主动性,培养兴趣,提高了该课程的授课效果。

  • 标签: 表面工程技术 授课效果 培养方案 实践环节
  • 简介:剪切粘度是改性沥青高温性能评价的重要指标。运用Burgers模型对通过蠕变恢复试验确定剪切粘度ZSV的方法进行了研究,并与运用流变学模型Cross和Carreau进行参数拟合得到的ZSV进行对比,结果表明从恢复阶段得到的ZSV与Carreau模型的拟合结果非常接近,因此在直接测定ZSV比较困难的情况下,ZSV可以采用Carreau模型拟合或从蠕变恢复试验的恢复阶段进行确定。

  • 标签: 改性沥青 零剪切粘度 蠕变恢复 流变模型
  • 简介:对轨道交通高架混凝土结构表面涂装方案,从耐久性和景观需求出发分析其必要性,从工程造价、防护效果、使用年限、耐久性等方面对其常用方案进行经济技术分析,并举例说明其在两座城市轨道交通工程中的实践。分析表明:轨道交通高架结构表面涂装主要是基于提高耐久性和城市景观的需求;表面涂装方案应纳入高架景观专题进行经济技术比选;建议选用耐久性使用年限长的涂装方案,其中水性涂料涂装方案施工简单、性价比高、安全环保。

  • 标签: 轨道交通 高架混凝土结构 表面涂装 耐久性 景观 水性涂料
  • 简介:摘要:以各国设计规范及长江大桥试验结果为基础,对焊钉连接的抗剪承载力、抗拉拔承载力及疲劳性能进行了介绍和分析;并对各国规范公式计算抗剪承载力与推出试验结果进行比较,探讨焊钉连接抗剪设计承载力合理取值,为焊钉连接的设计提供参考。

  • 标签: 推出试验 焊钉连接件 抗剪承载力 抗拉拔承载力
  • 简介:喷油器是内燃机车柴油机燃油系统供油过程的重要环节,燃油雾化的好坏,直接影响内燃机车柴油机的热效率,从而影响内燃机车的燃油消耗。探讨喷油器主要部件喷油器偶的检查、检修及试验方法,确保喷油器性能良好。

  • 标签: 内燃机车 柴油机 喷油器 喷油器偶件 燃油消耗
  • 简介:机车制动缸压力不缓解的主要原因是阀故障。介绍了单向阀、分配阀、作用阀、变向阀的故障现象、原因及处理方法。提出在机车运行途中,出现制动缸不缓解时的应急处理办法。预防制动缸不缓解故障应采取确保风源质量,加强阀检修和互换,严格执行制动机试验和操纵规程等措施。

  • 标签: 制动缸 不缓解 单阀 分配阀 作用阀 变向阀
  • 简介:电势是物理学中一个重要的概念,从理论上讲,在计算电势时,电势点的选取是任意的,然而在有些情况下,电势点的选取却是受限制的,本文将探讨如何选取合适的电势点。

  • 标签: 电势 无限远 电势零点