简介: 摘要:通过对造气油压系统升级和油泵的改型,增大出油量达到增加运行炉数,提高产气量满足后工序气体需求的目的。在改造过程中深入了解和掌握了齿轮泵的结构,对安装过程中出现的问题进行解决并对下一步的油泵更新积累了经验。
简介:摘要:笔者将会在本文的论述中,对我国市场中销售的某车型燃油泵工作过程中产生的尖锐噪音问题进行分析与研究,并且进行改进策略的研究。笔者在实验的过程中发现,尖锐噪音的产生原因在于泵芯叶轮在工作的过程中会产生一定的流体动力噪音,并且其4400Hz频段内的噪音强度将会在很大程度上高于其他频段。通过对油泵的流体动力噪音进行降低,将会在很大程度上降低尖锐噪音的产生,并且需要对叶轮结构进行一定的调整,笔者主要使用的是进行燃油泵叶片间距调整并且进行压力平衡孔设计的应用。在完成结构优化设计之后,对其进行噪音频谱的测试,发现笔者所设计的优化措施,能够有效地降低该款车辆所使用油泵在4400Hz频段内所产生的噪音强度,有效的提升该款车型的使用与驾驶体验。希望通过本文的论述,能够为相关的从业者提供一定的帮助与借鉴,促进我国企业燃油泵设计总体水平的提升。
简介:摘要:随着大家对长输管道输送研究的深入,输油工艺和输油站场设备的主要设备设施运行管理已越来越科学完善。但对输油泵机组的污油系统等辅助生产工艺流程的研究还比较少,还有许多需要思考、整理和完善之处。本文从多年来一线生产实际出发,以沧州输油站为示例,对输油泵机组的污油系统的运行管理及特定案例进行思考和总结。
简介:摘 要:大庆炼化公司 180 万吨 / 年 ARGG 装置 OH2 结构、 单级悬臂式离心油泵 P1 03 01/1 ,自 2017 年 12 月 17 日以来长期存在振动超标问题,其振动主要表现在驱动端垂直方向的轴承箱测点上,经 3 次专项技术攻关后,均未能取理想的治理效果, 一直处于振动大、无法长期备用的状态。结合该机泵现场运行情况和前两次的治理经验,确定引起机泵振动超标的根本原因是泵本体 5X 倍频与叶轮( 5 通道)通流频率产生的 5X 倍频叠加,幅值能量集中产生共振,造成驱动端垂直方向振动超标。设计改造 4 通道叶轮,改造后的叶轮通流频率以 4X 倍频为主导,避开了与泵体本身 5X 倍频叠加产生的共振,振动幅值能量降低,振动下降, 从而解决该泵长期以来存在的振动超标、无法长周期备用的难题。