简介：摘要：随着我国超、特高压交流输变电工程的快速发展，变电站声环境影响受到公众、环保部门的广泛关注。高压并联电抗器（以下简称电抗器）作为电力系统中的一种无功补偿设备，通常安装在超、特高压变电站线路的出线侧，用于补偿长线路电容效应所引起的工频电压升高。电抗器容量大，产生的噪声大，且通常安装在厂界附近，对站外噪声敏感建筑物的影响大，这些是影响变电站厂界环境噪声达标排放的关键因素。

简介：【摘 要】随着我国经济实力与科技水平的快速进步，超高压电网得到了不断的完善与发展，电抗器数量也在逐渐的增加，但是发生故障的几率也在不断的增加，一旦电抗器一旦出现故障必然会对电网运行造成极大的危害，及时处理故障能够有效地使电力系统长期稳定的运行。笔者根据多年的实际工作经验，对500kV高压变电站中的并联电抗器常见的故障特征以及产生原因和处理方法做出分析，以期对相关的工作企业与人员有所参考。

简介：摘要：本文简述了一干式空心电抗器在雨天发生闪络现象而产生了跳闸，具体分析了其发生的原因，并采取了措施，以供同行参考。

简介：摘 要：随着500kV高压供电的快速发展，发现高压并联电抗器异常问题是对运行产生影响的主要因素之一，需要通过吊罩检修的处理方式，为电网的正常运行提供保证。对此，文章针对500kV高压并联电抗器异常分析及吊罩检修处理展开了论述。

简介：摘要：并联电抗器是电力系统中最主要的设备，对系统运行的安全稳定起着关键性作用。本文结合某变电站一起35kV干式空心并联电抗器故障案例，通过线圈解剖对故障进行查找，结合现场解剖结果，详细分析故障产生的原因，最后提出了相应的故障处理措施及安全运维建议。

简介：摘要：文章介绍了干式自冷电抗器的温升的理论计算过程，对电抗器进行了1小时温升试验，通过分析温升数据得到了干式自冷电抗器1小时后的温升计算公式。

简介：摘要：从铁芯电抗器内部结构出发，采用等效电容的方法，对一起厂内的铁芯电抗器绕组介质损耗因数和电容量试验数据异常的案例进行分析，分析了间隙铁芯柱去除接地屏后对电抗器绕组介质损耗因数和电容量测量结果异常的原因。

简介：摘要：干式电抗器作为电网无功补偿的重要设备，其安全运行是保障电网稳定的前提。关于干式电抗器常见底座接地扁铁发热故障，本文就故障排查分析展开了研究、探讨。

简介：摘要：根据某新建4×280t/h高温高压燃气锅炉，配套4台50MW直接空冷凝汽式汽轮发电机组工程的实例，分别从技术上和经济性上对零损耗深度限流装置、快速限流器及普通限流电抗器做了简要对比分析，并做出优选方案。

简介：摘要：铁路客车DC600V供电方式的车下电源装置检修中，每一套电源装置有电抗器、变压器4-6台，在检修后进行绝缘介电强度检测，每个平均检测时间15分钟，检测效率较低且常有质量检测项目漏项，人工检测对产品的质量稳定性有制约。设计制作一台一次接线就能完成绝缘介电强度检测非人工干涉的自动检测装置，提高检测效率46.7%，每个平均检测时间缩短至8分钟，检测自动进行，不会漏项。

简介：摘 要

简介：摘要:简单的介绍了750kV高压套管油样色谱分析从发现特征气体,然后分析原因,最后提出解决问题的办法。

简介：摘 要： 针对 750kV 高压电抗器高压套管 运行中气体超标 ，本文对其 产生 的 原因 进行说明，就 750kV 高压电抗器高压套管出现的问题提出了一些建议和处理措施。

简介：[摘 要] 本文阐述了超声波分析带电检测技术及其在高压电抗器中的应用，通过对750kV高压电抗器放电检测案例的分析，说明局部放电分析带电检测的有效性。

简介：[摘 要] 本文阐述了超声波、射频局放及油色谱分析带电检测技术及其在高压电抗器中的应用，通过对750kV高压电抗器放电检测案例的分析，说明局部放电及油色谱分析带电检测的有效性。

简介：[摘 要 ] 本文阐述了超声波、射频局放及油色谱分析带电检测技术及其在高压电抗器中的应用，通过对 750kV 高压电抗器放电检测案例的分析，说明局部放电及油色谱分析带电检测的有效性。

简介：摘要变压器如果进行轻载或者空载的情况下，连接路线一旦出现了问题，就会导致并联电容器以及变压器内部的线圈发生铁磁共振，进而导致一系列后续问题，文章针对此进行了相关分析。

简介：摘要：随着电力电子技术的发展和创新，使得电源技术也在不断地创新。目前，模块电源以小型、轻量和高效率的特点被广泛应用几乎所有的电子设备，是当今电子信息产业飞速发展不可缺少的一种电源方式。为满足高压宽输入、低压输出的高功率电源模块技术要求，提出一种交错并联半桥的拓扑结构，该新型转换器拓扑采用数字控制并且结合了两组半桥变换器通过相移控制方式作为全桥功率级运行。每个电源开关管的额定占空比为 50％，以实现全负载范围的零电压开关（ ZVS）。

简介：摘要：为解决变频器并联使用带来的问题，本文提出了在变频器并联输出端串联耦合电感的方案，在几乎不产生电感压降的同时大幅度减小环流，并对此耦合电感进行了设计。最后在两台15kW变频器并联系统上进行了仿真和实验研究，结果表明此方案有效。

简介：摘 要:本文针对导向装置的研制背景和意义，通过对一种高速并联悬浮导向装置的介绍和描述，表明此装置不仅可以替代传统导向装制，还更加适应高速、高负载、安装精度要求较低的使用环境。