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  • 简介:摘要全新开发的智能可变气门正时及升程(i_VTEC)是本田公司现有机型标配技术,结合缸内直喷系统,实现了低排放、高燃油经济性和高功率输出的目标。本文对本田全新i_VTEC建立仿真模型进行在线计算,并在发动机台架上对影响i_VTEC系统作动的控制条件进行探究,确定了发动机在不同工况下i_VTEC作动边界条件。

  • 标签: i_VTEC 仿真计算 台架试验 控制条件
  • 简介:摘要全新开发的智能可变气门正时及升程(i_VTEC)是本田公司现有机型标配技术,结合缸内直喷系统,实现了低排放、高燃油经济性和高功率输出的目标。本文对本田全新i_VTEC建立仿真模型进行在线计算,并在发动机台架上对影响i_VTEC系统作动的控制条件进行探究,确定了发动机在不同工况下i_VTEC作动边界条件。

  • 标签: i_VTEC 仿真计算 台架试验 控制条件
  • 简介:摘要建筑工程施工的周期较长,规模庞大,如果出现问题,就会耽误工期,降低施工效率。随着技术水平不断提高,人们越发重视效率与质量的双重提升,积极采用装配式建筑。尽管装配式建筑应用范围比较广泛,但还是会存在一定的问题。因此,为了实现装配式建筑的可持续发展,就要改变思想观念,有效发挥其优势。

  • 标签: 装配式建筑工程项目管理 存在问题 对策