简介:摘要在这崭新的21世纪里,各个工业迅速发展起来。市场上各大企业的竞争是相当激烈的。在这科技化的时代,汽车工业信息化是必然的趋势。工业的信息化,如今已经变成了工业的支撑点,它的出现促进了工业的可持续发展、科学管理、自主创新和综合效益。本文就是针对目前现代汽车工业的信息化建设情况以及存在的问题,提出相应的建议,来达到促进现代汽车工业充分利用现代化的信息技术以及建立信息化系统、提高信息知识的了解、促进信息的交流,从而全面提高汽车工业的信息化建设。
简介:摘要汽车工程发展至今,其智能自动化程度也在不断的提高,其中汽车工程控制系统是智能自动化应用最为显著的一个地方。目前,对汽车的智能自动化应用已经取得很多的成绩,但智能调节法需要依靠大量的人体工程,以及大量的实践数据才能完成,其应用的范围有限,一般是在一些顶级轿车的控制系统中,如宝马、劳斯莱斯等。智能自动化在汽车中的应用尽管有限,但还是有着广阔的市场,是人们购置新车时需要考虑的一个因素。但智能自动化在汽车工业中的应用需要更多的成本,技术含量要求也很高,维护起来也比较复杂。总的来说,从汽车工程发展至今,智能自动化的应用是一个必然的趋势,尤其是汽车系统的智能自动化应用成为汽车生产商研究的焦点。
简介:摘要汽车工程发展至今,其智能自动化程度也在不断的提高,其中汽车工程控制系统是智能自动化应用最为显著的一个地方。目前,对汽车的智能自动化应用已经取得很多的成绩,但智能调节法需要依靠大量的人体工程,以及大量的实践数据才能完成,其应用的范围有限,一般是在一些顶级轿车的控制系统中,如宝马、劳斯莱斯等。智能自动化在汽车中的应用尽管有限,但还是有着广阔的市场,是人们购置新车时需要考虑的一个因素。但智能自动化在汽车工业中的应用需要更多的成本,技术含量要求也很高,维护起来也比较复杂。总的来说,从汽车工程发展至今,智能自动化的应用是一个必然的趋势,尤其是汽车系统的智能自动化应用成为汽车生产商研究的焦点。
简介:摘要近年来我国汽车的保有量持续高速增长,成为全球汽车消费增量第一、汽车保有量第二的汽车大国,报废汽车数量也不断增加。汽车上的钢铁、有色金属、零部件等85%以上的材料和部件可以回收利用,是一个巨大的“城市矿山”。大力发展报废汽车回收拆解产业将有广阔的市场前景。世界发达国家汽车拆解率基本保持在5%~7%水平,再生资源利用率达90%以上,而我国在该方面与发达国家存在较大差距,拆解量仅占理论报废量的1/3左右,我国的汽车拆解市场必将进入快速发展期。预测到2022年我国汽车保有量将达到3.15亿辆,汽车拆解量将达到621.2万辆。(180-260之间)
简介:摘要液压液压气动工业作为现代传动与控制的重要技术,有着广阔的应用和发展前景。中国的液压液压气动工业还是个朝阳工业,伴随着现代化建设进程,液压气动技术的应用领域正在迅速扩大。近几年来,,随着国家对外开放和现代化建设的步伐加快,液压气动技术的应用领域逐渐增多,并愈来愈多地接触到国外同行的先进产品与技术,行业的发展才步入较快阶段。经过三十多年的发展,中国液压气动行业虽然有了长足进步,但还是个小行业,无论在生产规模还是技术水平上,都还不能满足,不断提升的市场需求和现代化建设要求,与国际先进水平的差距也甚为悬殊。国家的改革开放与现代化建设,推动了液压气动行业的高速发展;国际同行的关注与投入,也加大了气动领域技术发展与市场竞争的力度。
简介:摘要轻工业是我国国民经济的传统优势产业、重要民生产业和具有较强国际竞争力的产业,承担着满足消费、稳定出口、扩大就业、服务“三农”的重要任务,在国民经济和社会发展中发挥着举足轻重的作用。多年来,轻工业特色区域和产业集群建设作为加快提升我国轻工业自主创新能力、品牌竞争力和优化产业结构的有效组织形式,为我国跻身于世界轻工业大国发挥了巨大的推动作用。特别是“十二五”期间,我国轻工业实现了历史性跨越,进入“增品种、提品质、创品牌”提质增效的发展新阶段,正从世界轻工业大国向轻工业强国迈进。因此,全面了解我国轻工业特色区域和产业集群发展现状,为推动企业转型升级、科技创新和助推国家特色小镇建设都具有重要的指导意义。本文主要归纳总结了我国当前轻工业特色区域和产业集群建设对轻工行业整体经济运行状况的影响,分析了建设轻工业特色区域和产业集群的重要意义,并总结出我国目前发展特色区域和产业集群过程中存在的诸多困难,为区域经济发展和规划,相关行业协会及科技创新联盟,以及产业集群内企业等单位组织解决实际问题,提供借鉴参考的目的。