简介：摘要

简介：摘要:我国当前存在的典型的冻土区，针对这些地区特殊的自然环境，冻土区电缆的选型依旧面临诸多的挑战。本文将针对冻土区电缆的选型，及其施工进行简单的研究，并指出冻土区电缆选型过程中所面临的困难以及解决方法。希望通过本文的介绍能为冻土区电缆的选型研究工作提供一定的参考建议。

简介：摘要：随着经济的发展,道路作为人们生产生活、工作出行必不可少的基础设施,其在国民经济发展中占据了举足轻重地位。我国北方冬季高速公路由于受到气候条件等因素影响而出现严重冰冻现象。本文主要介绍了试验方法以及实验设备与参数分析;并通过对比不同类型公路与高速公路在相同条件下的耐久度情况来研究冻土地层特性;最后提出相关预防措施建议以供参考,以期实现道路建设项目经济效益最大化和社会效益最优化目标。

简介：摘要：高原冻土是较为特殊的地质条件，在高原冻土区进行路基施工需要考虑到冻土可能带来的冻胀、融沉等问题，也需要考虑自然灾害带来的施工风险。因此，高原冻土区路基施工需要格外重视施工技术的合理应用，在进行施工技术选择时需要结合高原冻土区的实际情况，进行地质资料研究，选择与冻土环境相适应的施工技术，通过降低填料蓄热、合理控制地下水等技术保证施工的安全，并注意施工中环境保护等工作。

简介：摘要：冻结温度是判断土是否处于冻结状态的重要物理性质指标。本文论述了近年来学者对冻土冻结温度的研究进展，对目前用于测定冻土冻结温度的方法及其优缺点进行回顾，并指出今后应对土体冻结温度进行系统试验研究及详细理论分析。

简介：摘要：在季冻区工程建设、人工冻结施工以及数值模拟计算中，冻结温度都是必不可少的最基本参数，具有重要的理论意义和工程实践意义。本文论述了近年来学者对冻结温度影响因素的研究现状，并对今后的研究方向提出展望，指出应从微观角度土体冻结温度的影响因素进行详尽的理论分析。

简介：摘要：青藏铁路是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路,解决了多年冻土这一世界性工程难题。冻土是指零摄氏度以下，并含有冰的各种岩石和土壤，是一种对温度极为敏感的土体介质。在冻土区修筑工程构筑物面临两大危险：冻胀和融沉。本文主要围绕修筑青藏铁路过程中的冻土问题，以及从多年冻土区路基沉降变形、冻胀及不良地质环境等方面,系统论述了路基工程的主要病害类型、影响因素和防治方法。

简介：摘要：草坪满铺的施工存活技术在北方地区和南方地区的差别非常大。北方地区缺水沙化区域（指黄河以北的沙漠化区域）， 为防止土壤沙化现象进行草坪满铺试验，以起到防风固沙保持水土的目的。本文主要根据工程案例，对如何在北方进行草坪密铺及冬季保存活进行分析，供同行借鉴参考。

简介：摘要：青藏高原地形地貌独特，气候独特，且以冻土为主。冻土对公路地基的破坏作用很大，对公路的建设造成很大的阻碍。本文从青藏高原地区的实际情况出发，对其进行了原则分析，并就其实际应用中遇到的一些问题进行了探讨，提出改进措施。

简介：摘 要：我国南北跨度大，冻土地区分布广泛，在这些地区进行道桥施工具有一定难度。基于此，本文主要分析冻土地区道桥施工的难点，并从技术角度探究主要的施工路径，以提高冻土地区道桥施工的质量，确保施工安全，提高施工的适应性。 

简介：摘要：随着我国社会经济的不断发展，基础设施工程也在不断地完善当中，公路工程作为我国设施建设当中最为基础的工程之一，对我国人民交通出行和地区的经济发展有着较大的影响。而在我国，冻土作为一种特殊的地质，在我国高原地区分布非常广泛，在所有公路工程当中，冻土公路的施工难度最高，最难处理。为了能够获取冻土状态，了解冻土区域地质条件，为冻土区公路工程提供良好的信息，保证日后公路工程建设的质量，为公路的建设打下良好的基础，所以开展地质钻探工作是极为重要的。在本文中，主要对多年冻土公路工程地质钻探技术进行分析。

简介：摘要：随着我国不断发展强大，西部大开发是发展的趋势之一。西部高原地区的小断面隧道也在不断建设。而高原地区的冻土层施工一直是高海拔地区隧道施工的难点。高海拔地区具有独特的高寒缺氧冻土特征，在这种特殊的气候和围岩条件下修建变截面小断面隧道更是难上加难，遇到的是全新的技术课题。基于此，研究中结合高原隧道项目，对影响高原冻土层隧道的影响因素及常规开挖方法的弊端进行理论分析，重点阐述科学合理的高原冻土层小断面隧道开挖方法，旨在为高海拔冻土层小断面隧道施工人员提供一些帮助。

简介：摘要：道路桥梁工程是我国交通运输行业的重要组成部分，并对我国经济发展有重要促进作用。但由于在道路桥梁工程施工中，不可避免会遇到一些特殊的施工环节，其中就可能会遇到多年冻土地区，使得施工难度大幅增加。要想确保道路桥梁工程施工顺利进行，以及提升路基桥梁的稳定性，采取有效的施工技术非常关键。基于此。本文先是对多年冻土的特性及危害性进行分析，然后在此基础上，介绍在该地区进行路基桥梁施工的需要注意的问题，最后提出具体的施工技术，以供参考。

简介：摘要：公路施工建设面临很多不同的地质条件，其中部分地质施工条件特殊，施工难度大。对于多年冻土区公路路基施工面临的多年冻土的影响，如何做好多年冻土区路基施工，防止路基后期损坏，是路基施工需考虑的关键问题。基于此，本文首先针对多年冻土区路基施工的特点进行了分析，然后对几种不同的路基施工处理技术进行了对比分析，最后提出在多年冻土区路基施工选择其施工技术的要点，研究成果以供其他类似工程参考。

简介：摘要：随着市场经济的不断发展，道路交通事业越来越受到社会各界的关注与重视，其中，高原冻土区路基施工项目受到恶劣环境的影响，有着很大的施工难度，施工单位必须要根据施工现场的实际情况深入分析，构建完善的施工技术体系，让高原冻土区路基施工质量得到有效提升，从而延长道路工程的使用寿命。本文简单分析了高原冻土区路基施工的主要特征，并提出了优化高原冻土区路基施工技术与质量控制的有效策略，以供参考。

简介：摘 要

简介：摘 要：在本文的研究中，本文主要就高原冻土区公路路基回填施工技术进行分析。了解公路回填施工设计，并采用相应的施工方案将其分为原土基层、粉质粘土加气泡混凝土基层、人工级沙砾基层等。利用相应的分析软件，建立路基模型，分析经过冻融循环前后的路基回填材料变化以及结构特征。经过数据分析比对，选择性价比最优的天然级配砂砾底基层+水泥稳定砂砾基层+中粒式沥青混凝土基层。经过实验分析可以得知，冻融循环后，该路基变化率不大，且竖向沉降以及水平带位移能够更快的趋于稳定。结合施工现场的条件，对施工方案进行优化，以有效降低材料冻融循环对于路基自身的稳定性影响。

简介：摘要：在高原多年冻土地区修建公路工程后，原本的永冻土地质发生变化，产生了水热重分布的问题，使路基形成裂缝、塌陷与融沉等质量缺陷，公路的使用寿命被大幅缩短。施工单位应结合地质条件来选择可行的施工技术。本文对高原多年冻土地区公路工程地质特点进行分析，并提出了路基施工建议，以此来为高原多年冻土地区公路工程施工提供参考思路。

简介：摘要：现如今，我国对电能的需求不断增加，露天煤矿开采越来越多。为实现露天台阶爆破矿堆集中控制和减少飞石危害，基于爆破破岩机理，对新生自由面形成以及新生自由面对后爆孔爆破抛掷导向作用进行分析。本文首先对冻土层大块成因及分析，其次探讨露天爆破冻土层破断规律研究与解决措施，以供参考。

简介：