简介：摘要风能是清洁的可再生能源，在现在能源发展中，越来越受到各个国家的重视。我国作为资源大国，可开发利用的风能储量也是也是特别丰富。目前，政府越来越重视风能的利用，风力发电作为风能利用的最主要形式，目前已进入规模化发展阶段。但是由于风力发电具有间歇性和随机性，随着风力发电大量接入电网，将对电网的安全稳定运行时一个极大的考验。所以风功率预测系统对解决该问题具有重要意义。

简介：摘要本文介绍了几种常见的网络管理架构，并根据同步设备组网特点，提出了一种基于CORBA/SNMP的时间、频率混合网管架构。采用该架构的混合网管系统在凯里电力基于PTP的数字同步网和时间同步系统的一体化设备和组网研究项目中进行了实际部署。试点结果表明该架构具有良好的适应性，符合时频混合网管的需求。

简介：摘要：随着经济和科学技术，光伏发电生产成本逐渐降低，开始从实验室走向企业和居民生活中，为了更加有效利用光伏系统发电，本文对企业和居民安装和应用分布式光伏储能电池混合系统的方式进行分类建模，并对这些模型做进一步分析，判断在同等的生产生活成本下，哪一类光伏发电应用模型对企业或居民更加有利，为分布式光伏储能电池混合系统的推广和发展提供建议和参考。

简介：摘要随着社会的不断发展，使科学技术实际应用到了各个行业领域当中，这提高了行业的工作效率，增加了企业的经济收益，促进了我国的经济基础建设。在我国的电能行业中，光伏发电系统技术的应用，改善了我国的电能产业链，为人们的生活带来了改善，促进了社会的发展。而在实际应用过程当中，光伏发电的不稳定性，使储能设备与光伏发电的结合具有必要性。本文针对分布式光伏储能电池的混合系统进行探究，根据多年来的实际应用，收集数据，统一分析，总结出更好的运营模式，进一步的提高光伏储能电池的工作效率，增加混合系统的使用率，从而提高分布式光伏储能电池的经济性、实用性。

简介：摘 要：本文介绍了一种电子机械 -液压混合制动方案，分析其在轨道交通车辆上的应用时的优缺点，并探讨了该方案后续需要研究的技术难点。

简介：摘要汽车车身的连接设计与制造是汽车生产中的重要环节，也是汽车生产新技术研究的主要内容。文章主要阐述了汽车车身相关连接设计方法及新工艺的应用，希望对车身相关从业人员予以借鉴参考。

简介：摘要：随着电力电子技术的发展,高压直流输电工程的换流阀先后经历了汞弧阀—晶闸管—可关断器件三代,其中,基于晶闸管技术的电网换相换流器(LCC)的高压直流(LCC-HVDC) 输电系统经过40多年的发展,技术已经非常成熟。 目前 LCC-HVDC输电系统广泛应用于远距离大容量输电、异步电网互联等场合，然而,LCC-HVDC输电系统由于换相对所连交流电网要求较高,存在逆变侧换相失败,无法对弱交流系统供电,无法实现无源运行,运行过程中需要消耗大量无功功率等缺陷, 在一定程度上制约了其进一步发展。

简介：摘要目前新能源汽车已成为汽车技术发展的主要方向，而混合动力汽车(HEV)是传统内燃机车和电动汽车的混血儿，是电动汽车市场的先行兵。本文以混合动力汽车市场发展为研究对象，论述其发展需经历起步、成长、成熟、蜕变的四个阶段及每个阶段的特点。通过建设混合动力汽车市场，推动整个电动汽车行业的滚动发展。

简介：摘要变压器是利用电磁感应原理来传递电能的一种输变电装置，以绕组和铁心为其主要结构部件。其中，铁心材料对变压器空载损耗的影响十分关键。传统变压器使用硅钢片等制作铁心，空载损耗较大，节能效果并不理想；但随着技术的进步，非晶合金带材的问世，变压器已可进一步降低其空载损耗。然而，非晶合金材料空载性能虽然极为优越，但其磁致伸缩系数比硅钢片更大，由磁致伸缩引起的非晶铁心振动也强，故而变压器运行过程中产生的噪声相应也高。如何进一步发挥非晶变压器空载优势，减少其噪声带来的负面影响，是本文试验方案最终所期望达到的目的。

简介：摘要在社会经济运行及发展的背景下，车辆机械工作环境发生了一定的转变，通过对这种转变状况的分析，要求在车辆工程领域发展中，构建全新性的混合动力技术形式，将节能、安全以及智能作为目标，展现技术创新的价值性。研究中发现，在现阶段燃料电池产业运行中，其燃料电池技术的使用在一定程度上有所突破，通过混合动力车辆的研究，充分改变了电动车以及传统车的运行现状，并充分展现耗能低、排放低的特点，该种车辆的性能相对较好，而且，存在着耗能低、排放低的特点。所以，在现阶段车辆工程领域中，混合动力技术的使用前景相对广泛。

简介：摘要本文对地铁车辆的电空混合制动的控制方案进行了概述，针对东莞2号线地铁车辆在电空混合制动过程中发现的问题进行了现场试验，并对电空混合制动参数进行改进，有效地解决制动力初始上升阶段多余空气制动投入问题，使得列车电空混合制动更平顺。在停车电制动转空气制动阶段，进一步提高ATO模式下的停车精度，使电空混合制动过程中的速度变化曲线趋于完美的理论曲线。

简介：摘要目前，我国的经济在快速的发展，社会在不断的进步，在可持续发展理念深入人心的背景下，混合动力汽车的设计和应用已经成为今后发展的必然选择。在今后工作过程中对于这项技术应该保持高度重视。混合动力汽车设计过程中电路设计是最为关键的一个环节。汽车电路设计是否合理将直接影响到混合动力汽车自身的性能。为了保证其性能今后就要加强对混合动力

简介：介绍了在Windows操作系统下MATLAB与FORTRAN程序的接口技术,详细分析了动态链接函数MEX文件的结构及其使用方法,最后用实例说明.

简介：摘要本文主要针对某地区特高压交直流混合电网的特点，提出了电压在线监测､无功解算策略和实施策略｡特高压交直流电网中的无功优化控制是基于一种灵敏度分析和粒子群算法相结合的无功电压优化控制方法｡

简介：摘要燃油动力汽车是我们在街上司空见惯的，在车展上我们也时常能见到电力车。油电混合动力可以说是这两种模式的混合体。文章主要分析了油电混合动力技术实现及控制。

简介：摘要

简介：摘要随着电力工业的日趋成熟，原来电力行业长期垄断的经营方式已无法适应电力工业生产力发展的需要。因此，锅炉普遍存在的运行效率低和NOx排放污染严重的问题，这一问题急需解决，刻不容缓。在不进行锅炉改造的前提下，以现有运行条件为基础，通过优化运行，提高锅炉效率和降低NOx的排放，是一种经济、有效的办法。本文对锅炉燃烧效率、降低污染物排放进行了阐述。

简介：摘要

简介：摘要在电力系统中，分析电力系统静态安全混合控制方法极为有现实意义，可以有效提高电力系统运行的质量。本文主要研究了电力系统静态安全混合控制方法的基本原理，以及如何更好的研究和应用静态安全混合控制方法，提出了相关的建议和对策，供参考和借鉴。

简介：本文以直流微电网风电场输出最大符合并网条件功率和储能过充过放等性能指标作为约束条件,以混合储能总成本作为目标函数,以快速傅里叶算法对风电输出功率进行频谱分析,采用满足柔性约束条件使输出功率波动在一定置信水平下,同时满足电能质量和经济性。采用随机模拟的遗传算法进行混合储能容量最优求解。最后通过仿真结果验证该方法是有效的。