学科分类
/ 2
22 个结果
  • 简介:该文扼要地论述了模具中液压拉深与液压胀形的相关理论,变形机理和工艺设计步骤.指出了液压成形的主要问题及解决的措施,以使此种工艺得到推广、应用及发展.

  • 标签: 模具 液压拉深 液压胀形 液压成形 工艺设计
  • 简介:1各种轴承用特殊钢自1941年,日本首先制定JIS—SUJ2线材的工业标准以来,历经67年之久,其主要成分并未改变。由于该材料价位较低,热处理容易,即便目前也作为普通轴承的内圈、外圈、滚子、钢等材料广泛使用,AKS公司使用该材料的比例也约占80%。不锈钢钢由于应用在与耐久性相比更重视耐蚀性的场合,含有较多的合金元素,价格也高于SUJ2,AKS公司每年的使用比例也达15%左右。近年来,飞机等特殊用途方面,使用优于SUJ2的耐热性的高速工具钢JIS—SKH4及耐热钢AISJ—M50等。添加了较多的合金元素的高温轴承材料,由于高温淬火、多次回火,及实施冷处理等复杂热处理,不仅材料成本高,而且,也有待解决加工成本问题。2轴承钢的制造工序

  • 标签: 轴承材料 轴承钢球 加工成本 合金元素 高温淬火 高速工具钢
  • 简介:轴承断裂在轴承失效中比较常见。通过对一绞轴承的断轴进行力学性能试验与断裂韧度的测试,得到了绞轴承的断裂韧度。经过试验分析,找到了轴承断裂的主要原因,并提出了解决方法。

  • 标签: 球绞轴承 断裂韧度(K ic) 三点弯试验
  • 简介:在当今的汽车工业发展中,随着人们对资源的越来越重视(如:节省燃料消耗),也要求汽车轮毂用轴承更轻量化和紧凑化,同时保持高可靠性。为此,圆锥滚子轴承和单列深沟球轴承已被轮毂轴承单元所替代。目前,NSK的第三代轮毂轴承单元正日益流行,为进一步在提高可靠性的同时减轻重量和节省空间,NSK最近又研制出旋压成形的第三代汽车轮毂轴承单元(HUBⅢ)文章将对这种新型轴承作一介绍。

  • 标签: 轮毂轴承单元 旋压成形 汽车轮毂 圆锥滚子轴承 高可靠性 深沟球轴承
  • 简介:为解决离散固体废料污染大、运输难、处理成本高等难题,研究一种将离散固体废料压制成块状的技术。介绍了离散固体废料成形技术趋势及原理,提出了一种废料压制成形机的电气控制系统,并给出其主要参数及性能指标,为产品的研发及推广应用奠定基础。

  • 标签: 离散固体废料 压制成形机 自动控制
  • 简介:滚子两端凸基面采用磨加工生产效率低,通过对数控车床硬车加工工艺探索,研究了一套较为成功的硬车工艺加工方法,实现部分产品以车代磨,有利于生产效率的提高。文章介绍了FCD114150530/04滚子凸基面硬车加工方法。

  • 标签: 凸球基面滚动体 硬车加工 工艺研究
  • 简介:介绍四点转盘轴承软件设计及实现的功能。该软件操作界面良好,使用简单,适于设计人员使用。

  • 标签: 四点球转盘轴承 软件设计
  • 简介:成形凹模是用于AMP-20高速镦锻机成形工位的精密锻造模具。模具工作在500℃以上的高温环境中,并要承受数十吨的载荷,所以,要求模具应有较高的尺寸稳定性和较好的高温力学性能。模具的六边形盲孔结构复杂、精度要求高。材料为4CrSMoSiV1,硬度为

  • 标签: 成形凹模 锻造模具 高速镦锻机 六边形盲孔 精细加工
  • 简介:针对生产中存在Φ40~50.8mm钢热处理后压碎载荷值合格,而成品钢压碎载荷值不合格的问题,通过试验分析,改进了磨工工艺。通过增大钢硬磨工序产品的磨削量并提高其精度以压缩初研、精研工序的磨削量,减小了研磨工序产生的磨削应力,从而提高了钢的研磨效率和成品钢的压碎载荷值。

  • 标签: 轴承 钢球 压碎载荷 工艺
  • 简介:文章以Hertz弹性接触理论和Lundberg—Palmgren的疲劳寿命理论为基础,结合柱联合转盘轴承特殊的结构形式和受载条件,导出了接触强度校核及寿命估算的理论公式以及动静承载能力曲线的绘制方法,为此类转盘轴承的设计和选型提供了可靠的理论依据。

  • 标签: 滚动轴承 球柱联合转盘轴承 承载曲线 寿命计算
  • 简介:是滚动轴承四大件中通用性和商品性最强的一种,对其标准化有利于专业化生产及提高钢质量。我国在1964年首次制定了钢国家标准。1977年参考西德、日本等国家标准进行了第一次修订。77版与64版相比,在原精度级别不变的情况下,钢精度提高了一

  • 标签: 滚动轴承 钢球 GB/T308-2002 国家标准 表面不平度 形状参数
  • 简介:对于汽车制造商而言,双列耦合的轮毂轴承的接触疲劳性能对汽车运行具有重大意义。人们不断地要求提高产品设计性能,使之更紧凑,轮载荷更大,并且扩大汽车担保范围。汽车设计师在和圆锥滚子轴承之间要做出重大地抉择,而该抉择对汽车达到最佳性能起着关键性的作用。要判定双列耦合球轴承和圆锥滚子轴承之间的相关性能的差别,就要进行两种轮毂轴承载荷周期内的试验室试验。其结果表明:调整圆锥滚子轴承内部几何尺寸对提高其寿命有重要影响。结果还表明:圆锥滚子轴承的寿命高于角接触球轴承寿命的5倍以上。同时设计者提出了圆锥滚子轴承的两个优良性能的观点;它既能满足未来对寿命的苛刻要求,又能在维持等同于球轴承寿命的情况下,战小轴承安装的尺寸。

  • 标签: 角接触球轴承 圆锥滚子轴承 汽车 轮毂轴承 疲劳寿命
  • 简介:简要介绍了安东诺夫飞机设计局及其研制的An-70战运输机的主要性能;介绍了该机的研制过程;对其机体结构,动力装置和子系统的主要特点做了概略描述。

  • 标签: 战术运输机 AN-70 军用运输机