简介：φ2．2M弹簧圆锥破碎机传动轴部的传动齿轮为直齿锥齿轮传动，相互啮合的轮齿是线接触，由于齿轮制造，安装的误差以及传动时的变形，容易产生仅轮齿一端接触的现象，从而弓l起载荷集中，传动小平稳，承载能力低，传动效率也比较低，容易产生断齿等现象。通过改造直齿锥齿轮传动为格里森弧齿锥齿轮传动，提高齿轮的重合度，从『町增大了接触比，减轻了冲击，使传动更平稳，并且降低了噪音：负荷比压降低，磨损较均匀，相应增大了齿轮的负载能力，使用寿命更长：并且可以进行齿面的研磨，以降低噪音，改善接触区和提高齿面光洁度。

简介：日前，由北京矿冶研究总院北矿机电公司研究成功的磁力弧除铁技术，通过了中国有色金属工业协会组织的专家鉴定，专家组认为：该技术达到国际领先水平。专家组同时指出：磁力弧除铁技术在磨矿机排料除铁方面实现了突破性创新，是一种设备与工艺完美结合的新技术，具有重大推广应用价值。

简介：卢萨卡8月16日消息：Equinox资源有限公司表示，其下属位于赞比亚Lumwana铜矿将在2008年前完成建设。建设合同已经授予给了各个建筑商，目前工作正以高效率展开。2008年第一季度预计Lumwana铜矿将生产出首批铜精矿。

简介：中铝山西分公司氧化铝3号因转窑窑前鼓风机因轴承失效、机壳移位等原因造成风机振动大,虽更换了轴承恢复了机壳位置,但振动未消除:后采用因素排除的方法,在检修过程中实行过程工序确认制度,最终找出了风机振动大的原因,和对缺陷处理的方法.

简介：通过对轧制时的剩余摩擦力和前滑产生原因的分析，说明剩余摩擦力是维持轧件向前运行的作用力，而不是产生前滑的实质。

简介：依据毛坯特点,零件产量与加工要求,自定刃具,巧妙安排加工工艺,打破传统加工工艺思路,通过创新工艺安排,即保证了加工质量,提高了产量,还降低了操作员难度,可为工艺人员提供一种设计思路。

简介：从中国有色金属工业协会获悉，2008年受美国金融危机蔓延影响，全球经济已呈现明显的衰退迹象。不仅美国、日本、欧洲等发达国家经济急剧萎缩，中国、印度、俄罗斯等新兴国家经济也在快速下滑。世界经济的这种衰退格局，使我国稀土进出口贸易呈现出加速回落的态势。

简介：简述了世界铜资源分布及铜冶炼工艺现状,简介了铜熔炼概况,调査杂质元素在整个系统的分配率。借助自主开发的计算机模型对熔炼温度、冰铜品位、富氧浓度等影响因素进行模拟分析杂质元素在各相中的分布情况,所得杂质在各相中分配率可为工艺人员进行离线指导,在工艺优化操作、最大化除去冰铜杂质含量、提供合格的中间产品提供参考,也可为在线控制提供参考。

简介：俄罗斯工业和能源副部长阿纳托利·亚诺夫斯基表示，俄罗斯在2015年前将提高对东方国家的能源出口；其中，石油出口将增加15％，天然气出口提高25％。

简介：以棒材轧制过程为研究对象,运用Marc商用有限元软件建立了典型孔型下的棒材多道次轧制模型。通过数值模拟得到了金属变形规律、温度场及力能参数等。模拟结果不仅可以深入分析轧件金属在各种孔型中的变形机理,还可以为实际生产和工艺优化提供有效参考。

简介：本文开展了铜电解精炼过程中银的行为研究，考察了酸度、温度、电流密度、铜离子浓度电解工艺参数、电解液中银离子浓度、高银阳极对阴极铜含银量的影响，验证了现场添加氯离子降低阴极铜银含量的作用效果。明确银进入阴极铜的主要方式，确定了降低阴极铜含银量最佳电解工艺参数。

简介：介绍了矿热电炉生产过程中各种重要参数的自动检测，以及为降低电单耗，提高生产效率而作的电极自动化升降，同时，介绍了自动监控系统的实现。

简介：分析了铜冶炼系统砷的分布与流向,针对铜电解液含砷浓度严重超标的问题,提出了采用控制阴极电势电积法技术脱砷,避免脱铜砷电解过程生成的剧毒物对环境的污染,建议利用脱铜砷电解产出的黑铜粉制备砷酸铜,使砷在冶炼系统开路,改变砷在铜冶炼系统中恶性循环的被动局面,对于环境保护和提高炉龄、降低铜冶炼成本具有重要意义.

简介：从宏观角度对检测与过程控制仪表的故障原因作出分析，并详细论述了各类检测与过程控制仪表的故障分类，及故障原因与特征。

简介：本文系结合贵溪冶炼厂6500NM~3/h制氧过程上的仪表控制系统,介绍YEWPARKMARKⅡ(尤帕克玛克Ⅱ)集散控制系统(DCS)的性能和特点.

简介：对首钢长钢炼钢厂HRB400E钢种的温度控制情况进行了详细的论述.主要包括：液相线温度的计算;主要工艺路线;温降规律摸索的情况.

简介：脱磷是炼钢过程中最重要的任务之一。为了有效地完成脱磷任务,需要应用热力学方法进行指导,通过热力学分析可得出“三高一低”的脱磷方法,从而为掌握和控制炼钢中脱磷反应奠定了理论基础。

简介：分析了锡冶炼过程中砷的来源分布及其对锡冶炼的危害,并依据生产实践量化估算出砷在锡冶炼过程中带来的经济损失。

简介：简要说明了加压酸浸工艺中，加压浸出釜过程控制的关键——液位控制的实现方法、存在的问题以及解决的方案。

简介：隧道及巷道等地下工程在施工及运营阶段需要以自然或机械通风设施等方式进行通风，以保持充足的新鲜空气量，并维持其内人员的舒适感。当前大多研究集中在隧道通风过程中的空气质量以及烟雾透过率，而较少关注通风过程中空气的湿热状态的变化。以热力学及流体力学的基本理论为基础，研究地下隧道长距离、大规模地下输送新鲜空气过程中，隧道内空气湿热状态的变化。通过论证，在经过隧道长距离输送后，空气湿热状态参数发生较大变化。这说明，空气在地下输送过程中，尽管有风机做功以及摩擦生热过程，但在恒温层的保温作用下，温度只会略有上升；而湿度则会升至饱和状态。这将对地下储库、地下采矿等地下工程的空气调节系统设计研究工作有一定指导意义。