学科分类
/ 1
17 个结果
  • 简介:春运临近,而华北地区遭遇的严重雾霾还在持续。受此困扰,继3日8机场发布大面积延误预警之后,4日,华北地区各大机场起降仍然不正常,这使得高铁再次成为人们出行最值得信赖的交通工具。高铁作为铁路上"颜值"最高的列车,在高速行驶时,依然会附着灰尘等污垢。而背后的清洁工作全靠洗车组工人的辛勤劳动。记者目前来到北京动段北京南动所探访。

  • 标签: 动车段 华北地区
  • 简介:本文根据目前车用粉末涂料的发展态势,详细分析了我国粉末涂料发展缓慢的原因及其品种性能、介绍了粉末浆涂料涂装的优点及制备工艺、国外汽车粉末涂料制备技术取得进展、透视了粉末涂料市场;并指出了国外粉末涂料、涂装的发展趋势。

  • 标签: 粉末涂料 全球市场 车用 涂料涂装 国外汽车 品种性能
  • 简介:面对严峻的环保形势,依据水性汽车涂料唯一行业标准HG/T4570-2013《汽车用水性涂料》要求,研究并开发了工程用环保型水性双组份环氧底漆/水性双组份聚氨酯中涂漆/水性双组份聚氨酯面漆配套体系。该配套体系综合性能较好,具有优异的附着力、耐水、耐化学品和耐候性能,各项性能指标均满足或远远超过标准要求。工程用水性环保涂料配套产品已进行整车涂装,具有较高的光泽和丰满度,完全可以替代传统溶剂型同类产品,具备巨大的市场潜力。

  • 标签: 工程车 水性环氧 水性聚氨酯 配套体系 性能
  • 简介:中国化工学会涂料涂装专业委员会、全国涂料工业信息中心、涂料行业生产力促进中心联合《涂料工业》杂志将于2019年4月16-19在常州举办第17届环保型用涂料与涂装技术研讨会,将以“环保、责任、创新、成长”为主题,解决行业疑问,推动产业发展。现向行业征集优秀论文,征文主要内容涉及:1、绿色用涂料及其原料:1)水性、粉末、高固体分汽车涂料的技术进展,2)在工程机械、轨道交通上应用的环保涂料技术进展,3)电泳漆技术进展和市场应用状况,4)汽车、工程机械和轨道交通零部件用漆的技术进展,5)环保修补漆技术进展,6)环保型树脂、助剂、颜填料等在车用涂料中的应用,7)用涂料流行色趋势及配色、调色、测色系统。2、涂装工艺的节能环保:1)环保前处理技术(氧化锆和硅烷)进展和应用,2)环保汽车涂装线改造及应用,3)轨道车辆、商用车和工程机械等涂装工艺进展,3)轻量化涂装,4)环保节能的涂装设备,5)新能源涂装,6)废水、废气、废渣处理技术。3、行业状况及相关标准解读:1)绿色涂料产品认证,2)废气废水废渣排污收费最新动态,3)用涂料与涂装相关法规解读。

  • 标签: 技术研讨会 车用涂料 涂料涂装 论文征集 生产力促进中心 技术进展
  • 简介:热烫印薄膜在高温高湿环境下的失光原因分析及性能优化。运用显微镜、红外光谱仪、扫描电镜能谱分析(SEM—EDS)对汽车热烫印饰框在高温高湿下的失光缺陷进行了分析。研究表明:原有丙烯酸氨基树脂体系热烫印薄膜保护层在高温高湿下与水反应发生降解,导致部分C—N键断裂,从而使表层结构交联密度下降;同时在环境湿气的作用下,表面变得非常粗糙,宏观上表现为光泽的下降。通过表面保护层材料优化,改进后的热烫印零件能够通过高温高湿实验,满足汽车内饰r材料的质量要求。

  • 标签: 热烫印 失光 高温高湿 汽车内饰
  • 简介:1保证混凝土有足够的保护层厚度混凝土的保护层可以阻止外界腐蚀介质的渗入,保护作用的效果与保护层厚度有密切关系。适当加大保护层厚度是提高结构耐久性、延长结构寿命的重要措施。我国最新制定的GBJ50010-2002《混凝土结构设计规范》对混凝土最小保护层厚度的要求比原规范(GBJ50010—1989)有很多改进,扩展了对不同使用环境的要求,与欧洲规范有些相似。

  • 标签: 《混凝土结构设计规范》 防锈蚀 保护层厚度 钢筋 结构耐久性 腐蚀介质
  • 简介:摘自:www.china—painting.net广东省水利厅日前发出消息:由广东省水利厅联合华南理工大学编制的《抗海水腐蚀混凝土应用技术》被列入水利部2009年度水利先进实用技术重点推广内容,日前水利部科技推广中心加以推广。

  • 标签: 广东省水利厅 普通混凝土 抗海水腐蚀 实用技术 应用 寿命
  • 简介:本文着重对目前混凝土桥桥面铺装与防水进行分析,并提出一些看法与同行进行讨论。

  • 标签: 混凝土桥 防水 桥面铺装
  • 简介:论述了混凝土用弹性涂料的研制技术。通过选择不同类型分子结构的树脂,集成优化不同软硬度的固化剂,通过改变“软段”与“硬段”的比例,研制出了具有不同冲击韧性及断裂伸长率的混凝土涂料,对涂料的性能进行了检测,满足抗开裂的需求。

  • 标签: 混凝土 弹性涂料 高性能
  • 简介:近日,英国剑桥大学的研究人员采用微胶囊技术研发自修复建筑材料。英国BBC新闻频道对此进行了报道,研究小组研发的微胶囊含有矿物类、环氧类或聚氨酯类修复剂,将其引入建筑材料后,能对建筑物服役后出现的微裂纹进行自修复。研究小组成员之一的LiviaRibeirodeSouza博士表示.许多复合建筑材料如混凝土随着服役时间的延长会出现老化现象,微裂纹是其中典型的表象之一。

  • 标签: 自修复混凝土 英国剑桥大学 研发 微胶囊技术 建筑材料 服役时间
  • 简介:<正>广东省潮州供水枢纽工程的建筑装修标段去年由广东省建工集团公司投标中的。自省建工集团进场后,潮州供水枢纽建筑装修项目就遭遇"光滑混凝结土梁柱面油漆不脱层"这一施工难题,经过历时两个月的多次反复试验,终于解决了工业胶和建筑材料的配比问题,并经过一月试验验收合格,现已全线投入工程使用中。

  • 标签: 混凝土梁 脱层 建筑装修 潮州供水枢纽 公司投标 施工难题
  • 简介:在建筑防腐蚀工程实践中,我们时常会发现防腐蚀面层结构在短期内就出现开裂、脱壳、起鼓、剥落等现象,而不能达到预期的效果。这常常是由于混凝土、基层施工存在缺陷,表面处理工艺与技术落后而引起的。混凝土基层的表面处理已越来越引起业内人士的关注和重视。

  • 标签: 建筑防腐蚀工程 施工工艺 基层处理 表面处理工艺 混凝土基层 工程实践
  • 简介:人物简介赵民中青岛四方机车车辆股份有限公司表面处理高级主任工艺师,教授级高工,中车资深技术专家;主要从事轨道车辆的表面处理,涂装、粘接工艺、工艺策划、涂装生产线的设计;主持进行了高速动车组涂料的国产化开发及涂装工艺设计,水性涂料的开发应用,不锈钢地铁涂装车体的工艺开发等,主持了动车组、地铁涂装生产线的设计规划。获得发明专利5项。出版专著参编1部.

  • 标签: 水性涂料 聚氨酯面漆 溶剂型漆 涂装生产线 机车车辆 涂层体系