简介： 摘要：发动机的涡轮增压器在极高的温度下工作，转子以每分钟超过100，000次的转速旋转。这种高速和温度使传统的机械针滚子或滚珠轴承无法在转子上工作。因此，涡轮增压器通常使用需要机油进行润滑的全浮动轴承。涡轮增压器油润滑管道有两条管道:吸油管道和回油管道。吸油管道用于将带有特定压力过滤器的油输送到超级差速器中，为整个浮动轴承提供润滑油，因此吸油管道是涡轮差速器发动机的重要管道之一。油启动管道由两端的圆形接头和中间的管道材料组成。圆形接头连接油通道的入口和出口，管道的材料是油通道。在吸油管道的生产和制造中，圆形连接和管道材料用压力机管接头组装。除了吸油管道、管道材料长度和管道直径的不同模型外，两端圆形接头的相对角度位置也有所不同。
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