简介：摘要 ：目前机场道面的脱空测试主要采用重锤式弯程仪进行测试评估，但该仪器只能实现点测，对场道的整体脱空检测代表性不高。探地雷达可以实现对道面的连续检测，目前在道面检测中使用的频率较高，主要用来探测道面板底脱空及下部地基变形空洞等病害，但雷达图谱识别分析方面存在较大问题，未有成熟的可对比性雷达探测判别模型，从而使雷达探测结果的可靠性存疑。
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