简介：由于近几年地铁的广泛投入使用，难以有效避免众多使用故障，其中最严重的就是屏蔽门夹人事件，如何有效规避屏蔽门夹人，就必须分析屏蔽门和车门联动危险因素，并通过计算机仿真求出危险倾向性，以便提供给地铁屏蔽门和车门联动优质方案更科学合理的理论支持。
地铁屏蔽门和车门联动危险的研究
