简介:摘要 轨道交通工程资阳线土建一工区位于成都平原东南处,通过地区的抗震设防烈度为6度,故需使用桥梁减隔震技术以及产品。本文以其中某一联68+110+68 m连续梁桥抗震设计为依托,通过midas软件建立数值计算模型,研究带速度锁定器支座的设计、施工技术以及其减震效果。结果表明所选支座类型各项性能均满足要求。
带速度锁定器支座在轨道交通资阳线的应用