摘要
摘要：随着我国电力工业的结构调整，研究、生产和发展超临界压力机组是火力发电节能、环保、提高发电效率、降低发电成本的必然趋势。但汽轮机蒸汽参数的增加会导致高压缸进汽密度和流速的增加，作用在高压转子上的切向力会提高动静间隙、密封结构和转子-汽缸对中的灵敏度，从而增加作用在高压转子上的激振力。这些都会降低轴系的振动稳定性，严重时会诱发高压转子失稳，产生很大的低频振动。由于蒸汽激振力与机组的出力近似成正比，因此。蒸汽激振引起的不稳定振动成为限制超临界机组出力的重要因素。例如，在苏联和美国超临界压力机组的早期生产和运行中。这种低频振动问题比较突出。当在负载条件下运行时，机器跳闸或被迫在有限负载下运行，这直接影响机组的可用性。在我国，随着国产超临界机组的发展和将来的投产，将会面临这种低频振动问题。因此，加强对超临界机组蒸汽激振的研究十分重要。
出版日期
2023年09月23日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
