摘要
摘要：汽轮机是一种以蒸汽为动力，将蒸汽的热能转化为机械功的旋转机械，是现代火力发电厂中应用最广泛的原动机。随着人们对于电力能源的需求越来越大，作为火力发电厂中核心生产设备的汽轮机其规模也在不断变大，这对汽轮机润滑油的质量和维护管理水平提出了更高的要求,以保障汽轮机的安全稳定运行。电厂的汽轮机、水轮机和燃气轮机系统的润滑通常采用汽轮机油。汽轮机油主要用于润滑汽轮机组的支撑轴承和推力轴承，起到润滑、密封、减震、防锈和冷却散热等作用,在部分中小型汽轮机中还作为工作介质用于调节进气的液压控制系统。设备润滑油自加入油箱开始，就受到来自各方面的污染威胁，如运行中外界污染带入的污染颗粒，系统自身部件因腐蚀、磨损时产生的磨损颗粒，油品劣化失效过程中产生的氧化变质颗粒，甚至新油加注、油品补加时油品本身清洁度不够也会增加油品中污染颗粒的数量。污染颗粒有软硬之分，软质颗粒使部件的表面变形，硬质颗粒会使部件表面材料错位剥离，这些颗粒轻则导致加速油品劣化，重则导致设备零部件的严重磨损。润滑油在氧化时会产生一种小尺寸的软质不溶氧化物叫做漆膜物质，在有氧、水分、有机酸、高压、金属等催化情况下生成，漆膜物质在可吸附在金属表面形成漆膜。
出版日期
2023年06月29日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
