摘要
摘要:深中通道地处伶仃洋水域,是我国继港珠澳大桥后伶仃洋水域的又一条外海、深水、深埋沉管隧道项目。该项目水下沉管隧道穿越伶仃洋航道、矾石航道、大铲航道,由32节钢壳预组成,是目前世界上最宽的大型沉管隧道。而且该沉管隧道具有变宽、回淤大、施工地质条件复杂等特点,施工难度极高。基于该工程沉管压载和姿态调整施工工艺,研发了一套水下沉管压载和姿态调整系统,成功解决了大型沉管水下压载和姿态调整工艺中的关键技术难题,取得了良好的经济效益。
出版日期
2022年07月18日(中国期刊网平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)