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水平荷载作用下沥青路面表面开裂机理分析

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摘要基于线弹性力学和有限元方法，建立路面结构三维模型。计算垂直荷载、水平荷载及其组合作用下沥青路面力学响应，分析沥青路面表面开裂的机理。结果表明，沥青路面表面裂纹是水平荷载与垂直荷载组合作用导致的剪切或拉伸破坏，水平荷载是破坏的主要因素。

DOI pd5k9x32d7/609671

作者王强

机构地区不详

出处《广东公路交通》 2008年2期

关键词沥青路面水平荷载表面开裂机理分析

分类 [交通运输工程][道路与铁道工程]

出版日期 2008年02月12日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

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来源期刊

广东公路交通

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