摘要
摘要：近年来，新材料、新工艺、新设备的金属加工中，异种金属的焊接，相比铸造、锻压工艺发展较晚，但发展速度很快。一般机械装备中，异种金属的重量约占设备重量的35%以上，且这种比例正在逐年增加。为了攻克高端装备制造，受异种金属材料性不同，相溶性差异巨大，导致焊接过程出现变形大、强度差、能耗高这一先进制造业面临的“关键共性技术”，通过以轨道交通车辆生产为切入点，以不锈钢304和碳素结构钢Q355NE为典型的异种金属，研究异种金属焊接方法与接头组织成分对焊接性能影响，探讨建立异种金属焊接工艺和接头性能平衡调控技术手段，通过优化焊接参数、热处理等方式实现异种金属焊接收缩矫正，从而为实现以碳钢/不锈钢异种金属焊接提供理论基础和技术支撑，旨在为轨道用钣金骨架结构焊接过程中提供较好的解决方案。基于此，对轨道车辆异种金属高性能焊接工艺研究与运用进行研究，以供参考。
出版日期
2022年06月07日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
