摘要
摘要:转向架作为轨道交通车辆的关键部件,是保证车辆安全、稳定运营的重要一环。构架作为转向架的基础,其强度和动态特性直接影响轨道交通车辆的运营安全。参照JISE4207标准,对某型动车组动力转向架构架进行强度评价,根据强度分析和模态分析可以发现构架的薄弱区域,如侧梁上的转臂定位座区域以及侧梁和横梁的连接区域。最终,在确保构架强度合格的条件下,对其进行了最佳的设计优化,增加了构架相对薄弱部分的强度,并且减少了构架整体的质量,达到了轻量化的目的。
出版日期
2021年12月30日(中国期刊网平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)