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基于松散系数的土压平衡式盾构排土量控制研究

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摘要摘要：土压平衡式盾构施工过程中，一般采用统计每环出渣方量来估算该环是否存在超挖以及超挖量。但是由于现场计量的精度不高，以及施工时可能存在掺入气泡甚至直接加水等措施，排土量的体积估算存在较大的误差，导致地面沉降甚至开挖面塌方事故时常出现。由于直接称量在现场存在较大的施工误差，本文引进了渣土的松散系数，将盾构出渣方量反算得到实际的超挖量，然后就可以计算得到每环的超挖率。由于只要通过测试渣土含水率即可得到开挖土体的松散系数，极大地方便了实际出渣量的控制，为盾构隧道开挖控制提供了一种新的、有效地控制方法，有助于盾构施工时挖排土量平衡的控制，从而能够尽可能减少对周围环境的影响。

DOI 7j6yvpznd0/5330518

作者贺婷1，朱晓洁2

机构地区广州地铁集团有限公司，广东广州 510180

出处《工程管理前沿》 2021年8期

关键词土压平衡式盾构排土量超挖松散系数含水率

分类 [天文地球][工程地质学]

出版日期 2021年07月09日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）