摘要
摘要：笔者将会在本文的论述中，对我国市场中销售的某车型燃油泵工作过程中产生的尖锐噪音问题进行分析与研究，并且进行改进策略的研究。笔者在实验的过程中发现，尖锐噪音的产生原因在于泵芯叶轮在工作的过程中会产生一定的流体动力噪音，并且其4400Hz频段内的噪音强度将会在很大程度上高于其他频段。通过对油泵的流体动力噪音进行降低，将会在很大程度上降低尖锐噪音的产生，并且需要对叶轮结构进行一定的调整，笔者主要使用的是进行燃油泵叶片间距调整并且进行压力平衡孔设计的应用。在完成结构优化设计之后，对其进行噪音频谱的测试，发现笔者所设计的优化措施，能够有效地降低该款车辆所使用油泵在4400Hz频段内所产生的噪音强度，有效的提升该款车型的使用与驾驶体验。希望通过本文的论述，能够为相关的从业者提供一定的帮助与借鉴，促进我国企业燃油泵设计总体水平的提升。
出版日期
2021年02月24日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
