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动车组或城轨列车的制动防滑性能研究

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摘要摘要制动防滑器（以下简称防滑器）是为了防止制动时车轮滑行的设施。装用防滑器的车辆可选用较高的制动率以此提升它的制动力。车轮要产生滑行时车辆的减速度突然增大，防滑器即发生动作，使制动缸压强下降，以此预防车轮滑行以及擦伤；当车轮逐渐开始恢复正常的运转时，此时制动缸亦可以恢复原先的压强，以此重复地自动调整，使列车中的车辆充分利用轮轨间的粘着力而得到更大的制动力。既可防止擦伤车轮，由可保证不过分延长制动距离。

DOI wjvvwx2wj7/4398750

作者王富荣

机构地区苏州市轨道交通集团有限公司运营分公司江苏苏州215000

出处《基层建设》 2018年14期

关键词制动防滑器粘着力滑行擦伤制动距离

分类 [建筑科学][建筑设计及理论]

出版日期 2018年12月22日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）