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新型轴重23吨车驼峰溜放对减速顶制动能力要求的分析

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摘要本文以测试分析为基础介绍了重载车辆在驼峰溜放后对编组场既有减速顶布置带来的影响，并提出应对既有的调速设备和作业方式进行改遣和改进来适应这一变化。

DOI 0dponn0oj2/418393

作者孙一丁

机构地区不详

出处《减速顶与调速技术》 2006年1期

关键词驼峰编组站重载调速减速顶

分类 [交通运输工程][交通信息工程及控制]

出版日期 2006年01月11日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

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减速顶与调速技术

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