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对列车牵引时安全性的探讨

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摘要摘要针对地铁列车在运行过程中出现的不适时牵引的情况，本文主要考虑在紧急制动时不适时牵引和有车门打开时不适时牵引两种情况，采用ＦＴＡ方法进行了安全性分析，得出在上述两种情况下列车不适时牵引发生故障的原因及概率值，并提出了安全关键件，为列车牵引系统的安全设计、维修和选型提供参考依据。

DOI 0dppkkl0d2/3836745

作者朱杰

机构地区朱杰

出处《基层建设》 2016年3期

关键词地铁列车不适时牵引安全性

分类 [建筑科学][建筑设计及理论]

出版日期 2016年03月13日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

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