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现浇梁摩阻试验施工技术

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摘要摘要本文依托蒙华铁路张家湾跨209国道特大桥道岔连续梁工程，通过对孔道摩阻产生的原因及影响因素进行分析，结合摩阻试验、数据处理过程，得出孔道偏差系数及摩阻系数，指导现场的预应力张拉施工。

DOI zdl9lekmdl/3091388

作者张小龙

机构地区四川铁科建设监理有限公司四川成都611700

出处《防护工程》 2018年31期

关键词道岔连续梁孔道摩阻锚口损失喇叭口损失

分类 [文化科学][]

出版日期 2018年12月22日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

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