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纤维沥青混合料高温性能与最佳掺量试验研究

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摘要摘要在原材料物理力学性能试验的基础上,利用图解法并经过配合比调整和优化,得出AC—13Ⅰ矿料的配合比。在此基础上,通过不同纤维种类、不同纤维掺量下沥青混合料的马歇尔试验,得出纤维沥青混合料的最佳沥青用量OAC,然后通过高温车辙试验,研究不同纤维种类和掺量对沥青混合料动稳定度的影响，分析纤维增强机理,从纤维对沥青混合料高温性能的影响特征出发，得出不同种类纤维的最佳掺量。结果表明纤维能显著改善沥青混合料的高温性能；不同种类的纤维在沥青混合料中对应着不同的最佳掺量。

DOI 0dpzevq042/2973945

作者陈丽芳林丽魏永强

机构地区（1.郑州市交通规划勘察设计研究院郑州450002；2.郑州市弘锐工程技术咨询有限公司郑州450002

出处《魅力中国》 2010年5期

关键词道路工程纤维沥青混合料车辙试验高温性能最佳纤维掺量。

分类 [社会学][]

出版日期 2010年05月15日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

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道路工程纤维沥青混合料车辙试验高温性能最佳纤维掺量。

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