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直升机桨—涡干扰预测方法研究

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摘要本文简要介绍了桨—涡干扰(BVI)预测的一些情况(预定尾迹法、自由尾迹法、等环量曲涡元法和CFD/CSD耦合法等)。总的来说,在桨—涡干扰预测方面已取得了很大进步,但要达到准确预测桨—涡干扰尚需作进一步努力。

DOI l34g189o49/29607

作者陈文轩;李孝松

机构地区不详

出处《直升机技术》 2009年3期

关键词桨—涡干扰直升机旋翼

分类 [航空宇航科学技术][飞行器设计]

出版日期 2009年03月13日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

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