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动车组故障检测研究董方涛

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摘要摘要在动车组运行时,动车组的逻辑控制电路发生的故障可以分为两种类型一种是较长时间稳定的故障,如电气接线断路、电气接线绝缘破损造成的接地、继电器线圈开路等;另一种是随机、瞬时出现的故障,如继电器触点接触不良、长期震动使连接导线松脱等原因造成的接触不良或活接地、各类由于浪涌电压或感应电势的瞬时干扰信号造成的误动作等。对于第一类故障,目前已经有了比较成熟的检测方法与检测设备。但是对于第二种随机、瞬时出现的故障,由于故障具有随机性、突发性和瞬时性,并且在故障事后很难在检修库中再重现该类故障,因此,查找该类故障点的难度很大。

DOI g4qz9m0r48/2943400

作者董方涛

机构地区中国铁路北京局集团有限公司北京动车段北京102600

出处《工程管理前沿》 2019年16期

关键词动车组故障检测

分类 [天文地球][工程地质学]

出版日期 2019年11月22日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

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来源期刊

工程管理前沿

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