摘要
摘要随着乘用车排放和油耗法规的日益严格,目前国内各品牌制造商都开展了降低油耗方法的相关研究,发动机是汽车的核心部件,其燃油经济性对整车油耗有很大影响。其中通过降低发动机摩擦功而实现节油受到了越来越多的重视,而采用低黏度润滑油能够对有效降低发动机摩擦功。然而,润滑油黏度对整机可靠性起着至关重要的作用,过低的黏度会使油膜厚度和强度不足而使发动机零件磨损增多,减少发动机的寿命。因此如何在不影响可靠性的前提下最大限度地优化润滑油黏度成为需要研究的重要内容。
出版日期
2018年12月22日(中国期刊网平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)