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基于上软下硬地层开挖风险处理及效果评价分析

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摘要摘要乌鲁木齐地铁1号线工程下穿老城区地质条件复杂，过程经常出现大范围的拱部粘性土、角砾层，下部风化岩层的情况，在开挖过程中在岩层交界面处伴有涌水带泥现场，施工处理效果不佳会导致地面沉降过大、地面塌方、建筑物不均匀沉降等环境风险。本文通过南门~北门区间为例，阐述隧道在穿越上软下硬地层遇见的风险事件及处理过程。通过采取半断面超前深孔注浆、初支背后径向深孔注浆、地面钻孔注浆加固、监测预警等措施，保证了开挖面的稳定，为类似工况下的施工积累了经验。

DOI 6jrz1ogx45/2666263

作者刘景生

机构地区不详

出处《防护工程》 2018年12期

关键词风险事故深孔注浆监测预警

分类 [文化科学][]

出版日期 2018年12月22日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）