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动车组设备舱结构有限元分析及优化

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摘要采用有限元方法分析动车组设备舱结构在典型受载条件下的静强度,揭示典型动车组设备舱结构的薄弱部位;对比裙板弯钩过渡段加筋式与加厚式优化方案应力分布,提出提升裙板结构强度的更优设计形式;对比骨架结构腹板增厚前后应力分布特征,提出设备舱骨架结构改进方案;评定优化后设备舱结构静强度结果,为动车组设备舱结构分析与设计提供参考。

DOI 5jo1vq56dv/2127412

作者程建峰;林建军

机构地区不详

出处《铁路技术创新》 2014年4期

关键词动车组设备舱裙板强度分布有限元

分类 [交通运输工程][道路与铁道工程]

出版日期 2014年04月14日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

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铁路技术创新

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