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《中国公路.建设市场专刊》
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2004年7期
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改善水泥混凝土路面舒适性的技术措施(下)
改善水泥混凝土路面舒适性的技术措施(下)
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摘要
配筋混凝土路面也是一种舒适性更好与投资更高的水泥混凝土路面新结构.是我国在山岭及丘陵区重点推广采用的新型路面结构。根据湖南2000年完成的耒宜高速公路60km连续钢筋混凝土路面以及100余公里超重载高等级公路的使用状况来看,它是所有高级路面中承载能力最强、使用年限最长的重载路面结构。
DOI
8rdxv9294l/194473
作者
傅智
机构地区
不详
出处
《中国公路.建设市场专刊》
2004年7期
关键词
公路工程
水泥混凝土路面
舒适性
配筋混凝土路面
路面结构
承载能力
分类
[经济管理][产业经济]
出版日期
2004年07月17日(中国期刊网平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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来源期刊
中国公路.建设市场专刊
2004年7期
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