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2014年3期
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大涵道比涡扇发动机进气畸变测量耙风洞校准试验
大涵道比涡扇发动机进气畸变测量耙风洞校准试验
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摘要
以国产大型客机C919配装的大涵道比涡扇发动机飞行试验为应用背景,研制了基于动态、稳态压力和总温参数集成测试的大尺寸进气道畸变测量耙。为评估和验证其角度、速度测量特性及参数测量精确度,进行了全尺寸量级的进气道测量耙风洞校准试验研究。结果表明:在马赫数0.2-0.6、攻角和侧滑角-20°-20°范围内,耙体压力测量相对误差小于0.5%,满足对大涵道比涡扇发动机进口流场品质和流量的测试技术需求。
DOI
pj09zqz0jy/1422299
作者
赵海刚;赵东涛;汪涛;田晓平;党学武
机构地区
不详
出处
《燃气涡轮试验与研究》
2014年3期
关键词
大涵道比涡扇发动机
飞行试验
进气道与发动机相容性
进气道畸变测量耙
风洞校准试验
分类
[航空宇航科学技术][航空宇航推进理论与工程]
出版日期
2014年03月13日(中国期刊网平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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来源期刊
燃气涡轮试验与研究
2014年3期
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