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《结构强度研究》
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2013年1期
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串联作动筒加载越限保护原因分析及解决方法
串联作动筒加载越限保护原因分析及解决方法
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摘要
为了满足某型号试验机翼大变形加载要求,采用两个作动筒串联加载解决作动筒行程不足问题。在试验过程中,串联作动筒过渡期(过渡期即一个作动筒活塞杆已收完、另一个作动筒活塞杆开始收)出现了较大冲击载荷,试验系统超限保护。本文分析了作动筒串联加载冲击载荷形成的原因,提出了解决措施。该措施已在试验中得到验证。
DOI
g4q5ry3o48/1222248
作者
夏峰;李晓宁
机构地区
不详
出处
《结构强度研究》
2013年1期
关键词
大变形
串联作动筒
过渡期
冲击载荷
死区
分类
[航空宇航科学技术][航空宇航推进理论与工程]
出版日期
2013年01月11日(中国期刊网平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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来源期刊
结构强度研究
2013年1期
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