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Multi-agent System Optimized Reconfiguration of Shipboard Power System

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摘要在在它的失败以后的一个舷侧电源系统(SPS)的电的网络的可配置性对电源供应的恢复中央并且改进SPS的survivability。航行过程创造不同操作条件的一个序列。一些负担的优先级在改变操作条件不同。在分析典型SPS的特征以后，一个模型被开发使用一个等级III总机和一个环境权衡轻重代理人(EPA)算法。当它逻辑地并且身体上象多代理人一样被分散，这个算法被选择面向。EPA算法被用来决定动态负担优先级，然后，最好遇见最大的电源供应负担选择了工具。模拟结果证明更高的优先级负担是第一被恢复。系统满足了所有必要限制，表明建议方法的有效性和有效性。

DOI 34g17lk849/895107

作者 Hai Lan Yun-yun Xiao Li-jun Zhang

机构地区不详

出处《船舶与海洋工程学报：英文版》 2010年3期

关键词舰船电力系统多智能体系统可重构优化电力系统故障算法选择

分类 [交通运输工程][船舶与海洋工程]

出版日期 2010年03月13日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

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来源期刊

船舶与海洋工程学报：英文版

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