摘要
摘要:电池是电动汽车的核心，也是影响整车成本的关键因素。电池性能随着充放电倍率和温度的变化而变化，温度过高或过低都会影响电池的性能和寿命。电池组一旦过热，将会产生大量热量，若不及时散去，将会导致电池组温度过高、电芯性能衰减、甚至着火燃烧。电池的热管理就是保证电池组内部的温度处于一个合理范围内，保证电芯工作在最佳工作温度范围内，使其性能发挥到最好。电动汽车电池热管理系统是由电池管理系统（BMS）、冷却系统（风冷/水冷/电液热）和空调系统（热泵）组成。本文首先介绍了电动汽车电池热管理的研究现状及意义，然后阐述了电池热管理的基本原理、工作模式和主要功能；最后介绍了混合动力汽车电池热管理设计流程与验证方法，包括设计阶段对单体电芯热分析、电池组热分析以及验证阶段对电池组热分析和验证方法。
出版日期
2023年07月24日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
