摘要
摘要：随着国家“四纵四横”干线高铁路网相继建成通车，国内研制的几种型号的动车组已使数亿中国人体验着“陆地飞行”的方便快捷。然而干线之外的城市之间、城市内部，由于交通拥堵、运力不足、环境污染等一系列问题，困扰着城镇化进程。研制的时速250公里城际动车组是安全可靠、乘坐舒适、节能环保的新一代动车组，是为满足中国区域经济快速发展和城市群崛起对城际轨道交通的需求而研制的一种新型运输工具，填补了中国轨道交通客运装备领域的一项空白。动车组车体是车辆十大关键部件之一，动车组车体为整体承载结构，提供自重、有效载荷、安装在车体上所有结构、设备及正常运行条件和特殊试验载荷在内的所有载荷的承载功能。车体设计是整车设计的基础。本文对时速250公里动车组的车体结构设计、仿真计算及静强度试验进行探讨。
出版日期
2022年07月29日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
