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公式章 1 节 1高速公路互通式立交入口合流视距通视三角区研究

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摘要摘要：为明确高速公路互通入口合流区通视三角区问题，提供更加灵活的设计理论依据，对互通入口合流视距及其通视三角区进行了研究。首先基于实际驾驶条件定义了入口合流视距概念。其次结合车辆的碰撞条件与微观驾驶行为，分别建立了基于二次减速理论与换道理论的合流视距计算模型。最后，以主线合流视距为主导提出匝道合流视距建议值，并提出通视三角区合理位置的建议。研究表明合流视距大小与主线设计速度等因素相关。

DOI kd225ze0d6/5919986

作者杨利涛徐勇

机构地区四川省公路规划勘察设计研究院有限公司四川成都 610000

出处《工程建设标准化》 2022年3期

关键词道路工程合流视距通视三角区。

分类 [建筑科学][建筑理论]

出版日期 2022年05月13日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）