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浅析摩托车减震器的“软”与“硬”

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摘要本文从车辆悬架结构设计着手,主要从变形量对减震器"软"与"硬"影响的角度,初步分析了摩托车减震器的"软"与"硬".

DOI 9rj800v9d0/244834

作者周臻;何正琛

机构地区不详

出处《成都航空职业技术学院学报》 2004年3期

关键词减震器摩托车车辆悬架结构设计变形量角度

分类 [文化科学][高等教育学]

出版日期 2004年03月13日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

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来源期刊

成都航空职业技术学院学报

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减震器摩托车车辆悬架结构设计变形量角度

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