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基于AMESim的液压矿车悬挂系统研究

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摘要根据车辆行驶的评价指标,为提高矿车在凹凸不平路面行驶的平顺性,提出了液压悬挂系统,介绍了系统的结构、工作原理和液压系统原理图,并用AMESim仿真软件建立了仿真模型。仿真结果表明:液压悬挂系统可以有效地降低车身加速度、悬架动挠度和轮胎动位移,使车辆具有良好的行驶平顺性和操作稳定性。最后在多功能液压实验台上对伺服阀控液压缸的动态响应特性进行了实验,结果表明:所采用的液压悬挂系统能够满足矿车的使用要求。

DOI ojnk5lzmjr/2060561

作者孔燕;姚树新

机构地区不详

出处《流体传动与控制》 2014年4期

关键词液压矿车液压悬挂系统悬架动挠度轮胎动位移 AMESIM

分类 [机械工程][机械制造及自动化]

出版日期 2014年04月14日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

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来源期刊

流体传动与控制

2014年4期

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