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不同纤维SMA混合料路用性能及改性机理对比分析

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摘要本文研究了木质素、聚酯、聚丙烯、玄武岩和海泡石纤维对SMA混合料综合路用性能的影响，试验结果表明，不同类型的纤维对SMA混合料合理的体积组成设计和高温稳定性、低温抗裂性、水稳定性以及疲劳抗裂性均有显著影响，海泡石纤维的综合路用性能最优，聚丙烯纤维的低温抗裂性和抗疲劳耐久性较好，而木质素纤维的低温抗裂性和抗疲劳性能最差，工程中必须结合实际工程的要求和道路所在地区的气候分区特点，对纤维材料的性能和特点进行选择和取舍，纤维对SMA混合料的改性机理在于增粘作用、界面增强作用、吸附稳定作用和加筋阻裂作用，研究成果对于SMA混合料的推广应用具有较好的借鉴。

DOI 3j7w5q5vd1/1844105

作者杨琳

机构地区不详

出处《西安铁路职业技术学院学报》 2018年2期

关键词路面工程 SMA沥青混合料纤维路用性能

分类 [文化科学][职业技术教育学]

出版日期 2018年02月12日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）