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多热力系统集成仿真试验方法

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摘要随着汽车性能的不断提升,迫切要求进行整车的集成设计分析。数值仿真作为车辆热管理的主要分析设计手段,可对多热力系统进行关联综合分析和结构仿真计算。利用一维（One-Dimensional,1D）和三维（Three-Dimensional,3D）耦合计算方法,开展汽车多热力系统及整车、动力舱和乘员舱结构形态的实时计算仿真,实现综合分析与优化设计。采用Matlab编程进行1D模型和模块建立,完成计算控制,并利用CFD软件进行3D模型建立和计算。计算控制模块通过批处理文件,实现模型调用、数据传递、运算设置和结果输出等。通过算例进一步阐述了集成分析的综合能力。

DOI 7dm1mz6ldn/1843230

作者王国华;高青;张天时

机构地区不详

出处《汽车工程学报》 2018年3期

关键词车辆热管理系统集成仿真动力舱多热力系统

分类 [机械工程][车辆工程]

出版日期 2018年03月13日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

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