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《燃气涡轮试验与研究》
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2014年5期
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旋转盘腔去旋系统数值模拟
旋转盘腔去旋系统数值模拟
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摘要
对带有管式减涡器的盘腔内流动特性进行数值模拟,研究了减涡管的长度、管径和引气鼓筒孔的外形及尺寸,对盘腔内压力损失、流动结构的影响。计算结果表明:管式减涡器对于降低引气气流的压力损失有显著作用,存在最佳的减涡管长度使得引气的压力损失最小;减涡管管径、鼓筒孔面积增大都会减少流动损失;在鼓筒孔面积一定的情况下,长圆形鼓筒孔的性能比圆形鼓筒孔的更优。
DOI
wjvxezw647/1453402
作者
赵秋月;娄德仓;郭文;王代军
机构地区
不详
出处
《燃气涡轮试验与研究》
2014年5期
关键词
航空发动机
管式减涡器
旋转盘腔
鼓筒孔
压力损失
流动特性
分类
[航空宇航科学技术][航空宇航推进理论与工程]
出版日期
2014年05月15日(中国期刊网平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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来源期刊
燃气涡轮试验与研究
2014年5期
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