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箭翎线的设计理论和方法

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摘要箭翎线是一种适用于编组摘挂列车等地区多组列车编组的高效率的配线布置形式。它于六十年代在日本研究成功,并先后在郡山、武藏野、周防富田等自动化驼峰编组站上使用。由于我国铁路的运营条件与日本铁路有较大不同,因此,不能盲目照搬,而应按我国具体情况进行分析研究。本文运用概率论和排队论原理,提出了箭翎线的设计理论和方法,供设计者参考。

DOI kd2m13rrj6/1376314

作者陶德高

机构地区不详

出处《减速顶与调速技术》 1990年3期

关键词箭翎线设计理论设计方法概率论中国铁路

分类 [交通运输工程][交通信息工程及控制]

出版日期 1990年03月13日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）